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★鳩山首相、幹事長続投を了承＝小沢氏「これ以上の説明ない」－石川議員辞職も否定的

・鳩山由紀夫首相は8日夕、首相官邸で記者団に、民主党の小沢一郎幹事長の資金管理団体の　政治資金規正法違反事件で小沢氏が不起訴になったことを受け、同氏の幹事長続投を了承したことを　明らかにした。同日昼、首相官邸での小沢氏との会談で確認した。また、小沢氏はこの後の記者会見で、　事件に関する説明責任は果たしたとの認識を示した。

　首相と小沢氏の会談では、小沢氏が「いろいろと心配を掛けた。これからも続けていいか」と続投の　意向を示したのに対し、首相は「ぜひ一生懸命頑張ってほしい」と応じた。小沢氏は、当面の国会運営や、　夏の参院選の候補者擁立状況についても報告した。

　一方、小沢氏は8日夕、党本部で記者会見し、検察の事情聴取に2度応じて不起訴になったことに言及。　その上で、事件をめぐる自らの説明責任について「これ以上の説明はないのではないかと思っている」と　述べ、説明は尽くしたとの考えを強調した。

　報道機関の世論調査で幹事長辞任を求める意見が多数を占めたことに関しては、「小沢一郎は不正な　カネを受け取っている、けしからんという報道が続いた後の調査だ。潔白だったという報道を同じように　続けた後に調査すれば、そのときにコメントする」と語った。ただ、「私自身も国民に話し、支持と理解を　得られるようにしたい」と述べ、記者会見や地方行脚の際に説明を続ける意向も示した。

　また、事件で起訴された民主党の石川知裕衆院議員の進退について、小沢氏は「国会議員の職務に　関連して責任を問われているわけではない」と議員辞職に否定的な考えを示した。　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100208-00000124-jij-pol

※元ニューススレ・【政治】鳩山首相、小沢氏の幹事長続投を了承　「責任の果たし方はいろいろある」　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265628360/

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　民主党の小沢一郎幹事長の政治資金問題で検察当局の処分が出たことを受けて、朝日新聞社が５、６日に実施した緊急の全国世論調査（電話）によると、鳩山内閣の支持率は４１％、不支持率は４５％で、内閣発足以来、初めて不支持が上回った。
小沢氏は幹事長を辞任するべきだとの意見が６８％に達した。今夏の参院選比例区の投票先は民主３４％、自民２７％と差が縮まった。小沢氏の問題の影響が読み取れる。

　１月１６、１７日の前回調査の内閣支持率は４２％、不支持率は４１％と拮抗（きっこう）していた。昨年９月の発足時の支持７１％、不支持１４％から、差が徐々に縮まり、ついに逆転した。
　「いま投票するなら」として聞いた国政選挙での比例区投票先は、昨年５月に鳩山由紀夫現首相が民主党代表に就任して以来、８月の衆院選まで民主が大きくリード。先月の前回調査でも民主３６％、自民２３％だったが、今回、差が大きく縮まった。無党派層で民主に投票と答えた人は１６％にとどまり、自民に投票が２２％と多かった。

　小沢氏の政治資金問題で民主党への評価が「下がった」と答えた人は６４％（前回５９％）。その人たちの投票先は民主２６％に対し自民が３４％と優勢だ。前回はそう答えた人でも投票先は民主２６％、自民３０％と差が小さかった。　
小沢幹事長が辞任するべきだとの意見は、民主支持層でも６２％いる。政治資金問題についての小沢氏の説明に「納得できない」人は依然９割近くに達する。また、幹事長続投を含めた鳩山首相の対応には、「納得できない」が全体で７６％に達し、民主支持層の中でも６５％を占めた。

asahi.comhttp://www.asahi.com/politics/update/0206/TKY201002060344.html

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　米国などでの大規模リコール（回収・無償修理）問題やハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」のブレーキに不具合情報が相次いでいる問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男社長は５日、名古屋市内で緊急記者会見を開き、「ご迷惑をおかけしたことを心からおわびします」と陳謝した。

　一方、プリウスの不具合問題への対応については、「できる限り速く対応できる方法を検討するよう、社内に指示している」と述べるにとどめた。昨年秋から品質問題が相次いで発覚して以降、豊田社長が会見を開くのは今回が初めてだ。

　トヨタは昨年１１月に、米国でフロアマットにアクセルペダルが引っかかる恐れがあるとして４２６万台の自主改修を発表。ペダルには別の欠陥も見つかり、１月には全世界でリコール（回収・無償修理）の実施を発表、対象車は計８００万台規模に上っている。

　米国では下院が月内に２回の公聴会を開くほか、運輸省も調査に乗り出す構えで、トヨタの一連の対応に問題がなかったどうかを追及する姿勢だ。国土交通省もプリウスのブレーキの不具合の原因などを調べており、豊田社長は改めて、日米当局の調査に協力する示す方針だ。

　トヨタは今月２日、品質保証担当の佐々木真一副社長が記者会見をしたが、トップの豊田社長が説明しないことに対して、国内外から批判が出ていた。豊田社長は自ら現状と今後の対応などを説明することで、事態の沈静化を図る狙いとみられる。

読売新聞　2010年2月5日21時21分http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100205-OYT1T01173.htm▽関連スレッド【自動車】プリウス、ブレーキを踏めばきちっと止まる。ＡＢＳ作動で空走感-トヨタ役員が記者会見★５http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265372205/

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シャープはソニーに液晶テレビの基幹部品で画面を背後から照らす発光ダイオード（ＬＥＤ）バックライトを供給する。現在主流の蛍光灯型に比べ画質や省エネ性能が向上する。両社は次世代ＬＥＤバックライトの共同開発も検討。薄型パネルで提携している両社はパネル以外の協力に踏み込み、世界最大手の韓国サムスン電子を追う。デジタル家電の国際競争が激化する中、日本企業は提携拡大で投資効率を高め、開発速度を上げる。シャープは三重県の亀山工場（亀山市）で生産しているＬＥＤ方式のバックライトを、12月の生産分からソニーに供給する。同部品を外部に供給するのは初めて。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091117AT1D130BO16112009.html

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★グーグル訴訟に修正和解案、日本の出版物除外

・書籍データベース化を巡る米グーグル社と米作家組合、全米出版社協会との和解案に　ついて、グーグル社など和解当事者側は１３日深夜（日本時間１４日午後）、修正案を　ニューヨークの連邦地裁に提出した。

　同案は、日本や仏、独などからの異議申し立てを受け、和解案の対象を「米国著作権局に　登録済みの書籍、または米、英、オーストラリア、カナダの４か国で出版された書籍」に　限定し、それ以外の書籍の著作権者を除外した。これで日本の出版物はほぼ対象外となり、　影響を受けないことになった。

　修正案は、米司法省が「米著作権法や反トラスト法に抵触する懸念がある」として、外国の　著者や出版社の懸念への対応、著作権者保護策の強化、競合他社も利用可能な仕組み　作りなどに関して変更を求めたことを受けたもの。和解成立には同地裁の承認が必要で、　修正案提出を受けて、同地裁は関係者などからの意見聴取などの日程を決めるが、　和解問題の決着は来年に持ち越される公算が大きくなった。

　米グーグル社の発表によると、修正案はまた、〈１〉著作権者不明の書籍について、　今後特定される可能性のある著作権者の利益保護に向けた組織を設立する　〈２〉データベース化された絶版書籍、著作権者不明書籍の商用利用に書籍小売り各社の　参加を認める――などとしているほか、著作権者が書籍電子化に関して、グーグル社に　不利な取り決めを他のオンライン企業と結ぶことを事実上禁じた条項を削除することで、　競合他社がグーグルと競争できる道を開くものとなっている。

　だが、米ネット小売りのアマゾンやマイクロソフト社、米ヤフーなどで作る反グーグルの　「オープン・ブック連合」は、修正案について、「小手先のまやかしに過ぎない」などと声明で　批判した。

　http://www.yomiuri.co.jp/national/culture/news/20091114-OYT1T00830.htm

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