｢新車販売は100％次世代で。中古車・従来自動車の販売禁止」CO2目標：縛る産業界、家庭に負担しわ寄せ

2009.05.31 - ビジネス

スレ：【環境経済】CO2目標：縛る産業界、家庭に負担しわ寄せ…｢新車販売は100％次世代自動車。中古車を含む従来自動車の販売禁止｣[09/05/31]

1 ：明鏡止水φ ★：2009/05/31(日) 07:30:50 ID:???

　日本の地球温暖化対策は産業界に甘すぎるのではないか――そう疑いたくなる試算がある。

　朝日新聞が民間シンクタンクに依頼し、産業、事務所や商店などの業務、マイカーやトラックなどの運輸、そして家庭の部門ごとに、2020年時点の温室効果ガス削減の量をはじき出してもらった。

　シンクタンクが計算に使ったのは、政府が公表している2020年までの中期目標の選択肢のデータ。削減量の選択肢(3)｢7％減｣から(5)｢15％減｣になっても、産業部門に求められる削減量は200万トンしか増えない。一方、家庭部門は1500万トン増え、5割増しとなった。

　産業界の排出量はおおまかに言うと、生産量に省エネ努力などを加味することではじき出される。主要産業の生産量を維持し、省エネの余地が少ないという前提では、産業界に求められる削減量はさほど変わらない。中期目標の削減の数値を引き上げても、産業界が自らの生産量を守る限り、家での電気の使用やマイカー利用など家計へしわ寄せがいく構図がくっきりと浮かび上がる。

　なぜ、このような結果となったか。背景には、鉄鋼をはじめ排出量の多い業界の強い働きかけがあった。

　2月10日。麻生首相が6月前半に発表する中期目標の検討委員会のワーキングチームの会合で、日本鉄鋼連盟の代表者が国立環境研究所(国環研)が示した鉄の生産量(粗鋼生産量)の推計値にかみついた。

　｢そんなに下がるのはおかしい｣

　鉄鋼業界の推定では、20年の生産量は過去最高水準の｢1億2000万トン｣。一方、国環研はそれを1300万トン下回る1億700万トンと見積もっていた。鉄連の代表者は｢内需は横ばいだが、(自動車などに使われる)鋼材を中心に外需は増える｣と主張。結局、10年余り先の生産量は業界の言い分が通った。

　世界経済危機を受け、今年の鉄の生産量は1億トンを割り込むとみられている。だが、経済産業省OBの宮本武史・日本鉄鋼連盟常務理事は｢積極的に変える必要はない。私どもの説明がご理解いただけた｣。思惑通りに生産量を確保し、もはや｢勝負あった｣との思いがにじむ。

　業界の言い分に沿って、生産量が決まったのは鉄鋼だけではない。排出が多いセメント、エチレン、紙などの業界も同じだ。産業界は｢これ以上の省エネは難しい｣とも主張した。

検討委員会が示した六つの選択肢のうち五つは、鉄やセメントなどの生産量を変えずに目標をつくった。生産量を減らさないと達成できないのは、削減幅が最も大きい｢25％減｣だけだ。　検討委員会は｢15％減｣を達成するために、こんな政策のメニューを提案した。　｢すべての新築住宅に太陽光発電の設置義務化｣　｢新車販売は100％次世代自動車。中古車を含む従来自動車の販売禁止｣　国からの補助も期待されるとはいえ、家庭にとっては新たな出費となる。家電や自動車の業界などはこうした提案を歓迎している。(編集委員・小森敦司、同・石井徹)

▽NewsSource　asahi.com2009年5月31日5時0分http://www.asahi.com/national/update/0531/TKY200905300262.html

この話題の一面記事扱い：朝日新聞

4:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:35:05 ID:75AEPQcR

まだＣＯ2詐欺なんて信じてるヤツいるのか？

5:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:36:37 ID:xhESTOZa

＞新車販売は100％次世代自動車。中古車を含む従来自動車の販売禁止｣

某大手自動車会社あたりの主張を代弁しているのだろうが、こんな処置にふみきれば、中古車業界の大半が倒産するぞ。
新車ディーラーでも、サイドビジネスで中古やっているところが多い。

おまけに国内禁止にしたところで、ロシアや北朝鮮などに流出するだけだろう。
早い話が環境云々など口実で、自動車産業業界がなりふりかまっていられずに
こういう風にいわせているそれだけの話ですよ。

6:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:40:46 ID:nU8JXhO7

＞　｢新車販売は100％次世代自動車。中古車を含む従来自動車の販売禁止｣

　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
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　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
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　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!　　　ζζ
　　 | 　　　ノ　　　ヽ　|　　　＿＿＿　　　　　良い話だな～
　 ∧　　　　　ﾄｮｮｮｮﾀ　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　
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　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ＿＿ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

7:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:41:58 ID:941oxaX3

＞中古車を含む従来自動車の販売禁止

祖父条項に反しているだろ

8:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:45:10 ID:DN4mfOE9

とりあえず新聞配達はバイク使用禁止から
地道にはじめないとな。炭酸ガス削減できないだろう

9:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:45:35 ID:uyyGKDEE

まず数値目標ありきのやり方がダメだな。

10:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:45:57 ID:VRzTvs9u

　　　　朝日新聞が「紙」の新聞を刷らなければ、ＣＯ２は減る

　　　　印刷するにもＣＯ２排出。販売店までトラック輸送するにもＣＯ２排出。

　　　　カブで宅配するにもＣＯ２排出。

　　　　朝日新聞はこれらの部門でＣＯ２排出削減しろよ。

　　　　会社たため。

　　

33:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:47:33 ID:wNUh49Fa

>>10
が正しい。金＝エナジーだからエコで電気代の節約をしたら
余った金は他の事でエナジーに変わる
とりあえず赤日が潰れると給料他の金が減るからエコ

11:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:45:59 ID:xLbaZ6+z

壊れるまで乗るのが一番エコです

12:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:47:17 ID:MFfoKLYA

これ考えた奴は馬鹿の極みだな
綺麗事しか抜かせない、経済のド素人が考えたとしか思えない
下取りがアテにならなくて誰が新車に買い換えるんだ？
中流層以下は無視して、金持ちだけ見て政策や法を決めてるんだよゴミが

13:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:54:37 ID:NfBwsfB6

民間の自動車所有の全面禁止の方がよくないか？
輸送は電化した鉄道で個人の足は公共交通機関と電動アシスト自転車で良いだろ。

15:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:58:38 ID:ylCqlbbd

>>13
理屈はそうだけど、国民の大多数がそんなこと望んじゃいない。

49:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:29:49 ID:NofLBwh/

>>13
ちょっ、それなんて中国www

59:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:05:21 ID:6oh2Y43G

>>13
国民全員が引きこもればいいだろ。

14:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 07:55:43 ID:ILEdqjll

金持ちこそ動かなくなるまで乗り潰す輩が多い。

18:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:07:14 ID:Tq/BbC2h

>>14
まあ、高級車ってそれだけタフだからな

21:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:10:13 ID:NfBwsfB6

>>18
いやー、金持ちは高級車には乗ってないんだな。
高級車に乗ってるのは高所得で金持ちじゃない人。

30:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:29:44 ID:0RcaMmnX

>>21
稼ぐが宵越しの金はもたねーっつう連中？

32:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:33:47 ID:NfBwsfB6

>>30
違う。ステータスを上げることに執着する連中。
例えば、子供を有名私立に入れたり、高級な地域に住んだり、社会的地位の高い
人たちとお付き合いしたり（そのために彼らが好むような趣味・スポーツを始めたり）
とかする人たち。

35:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:49:31 ID:NfBwsfB6

>>30
例えば年収５０００万、可処分所得約３０００万くらいで
ローンで１億５０００万くらいの家を購入
自分の車は１０００万、奥さんの車は５００万
子供は２人で２人とも有名私立
趣味はゴルフで有名ゴルフクラブの会員権をローンで購入

支出は
家のローンと維持費　　　１０００万
車関係の費用　　　　　　４００万
子供の費用（学費以外にも他の父兄との付き合い費含む）　　５００万
被服費　　２００万
ゴルフなど趣味の費用　　数百万
食費・外食費　　数百万　　　
なんて生活してて可処分所得が年間３０００万もあるのに
貯金は１年分の可処分所得分もない
収入が減って今の生活レベルが維持できなくなり住宅を叩き売ったら
売れる値段はローン残以下で実質債務超過になるような家庭　　　　

73:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 15:20:38 ID:Smi0Rrrb

>>35
金持ちって元々浮き沈みが激しいんだよ。
それこそ昭和初期からの金持ちでもない限りは。

一度生活レベルを上げてしまうと
収入が減ってもなかなか支出を下げられない体質になってしまう。
それこそ破産したらそんなことすらいってられないけど。
好調でも堅実なところは不況にも強い。

16:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:00:32 ID:GRX0Hun3

まあ実際下取りがゼロになるからよけい買い替えしない層が
増えるんだろうね。
なんで今頃２０世紀の亡霊みたいな計画経済ごっこしてるん？

23:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:11:45 ID:QdTzVIav

>>16
一番いいのは古い車でも長く乗るほうがいいんだよね
車一台作るのにどんだけエネルギーつかっていると思ってんのかと
だから某詐欺会社がエコ換えとかやってるのは、詐欺ってことなんですよね。

17:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:06:32 ID:Kz2z2a3W

トヨタだって全ラインHVというわけにはいかんだろ
それをやればまた過剰設備でいずれ死ぬ

19:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:07:45 ID:NfBwsfB6

しかし自動車の税金は上げた方が良いね。

20:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:10:03 ID:rwd/ajuo

高い給料をもらい裕福な生活をしている、お役人の考えそうな事だな。

22:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:10:44 ID:Whh+a9WQ

買わないは正義！

24:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:12:12 ID:NfBwsfB6

自動車を捨てた人に電動アシスト自転車を買うための補助金を出すべきだ。

25:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:13:05 ID:Cfa9wkTX

民生部門で削るのは不可能だろ
海外へ工場移転すれば
CO2削減になるよ～

26:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:17:57 ID:m0RelBqB

省エネ製品を出してくれないと、家庭部門だってたかが知れて居るんだけど…

29:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:28:31 ID:U6KfSUvT

>>26
だからそのためにガソリン車を販売禁止にして電気自動車を普及させるんだろ

27:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:20:10 ID:FMDo7cLE

98SEのオレは貢献している

28:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:25:37 ID:mNw77mnb

ただ鉄屋はもう少し努力しろよｗｗｗ

40:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:02:04 ID:7ZIqSpoc

>>28
そうは言っても、これ以上CO2排出規制なんて製鉄でやったら、
CO2排出規制のない中国、韓国、規制のゆるい米国産に負けるのは
明らかだからな。
鉄、とくに普通鋼なんてどこの国で作ったものでも
品質はそう変わらないから、あとは値段勝負になってしまう。
日本がCO2排出量を減らせたとしても、そのコストを価格に転嫁したら、
あっというまに中国産に負けるんだぜ？

43:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:11:45 ID:mNw77mnb

>>40
もともと普通鋼で中韓に張り合えるわけがない

31:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:32:43 ID:uJHaI6/n

朝日新聞が倒産するのが最もエコなんじゃないか

34:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:47:35 ID:0k/sn8id

漏れは車を買うのを止めて靴を買う事にした

36:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:52:59 ID:MFfoKLYA

ＥＶ車なんてダメダメ
充電時間が長すぎる
それに電気関係は水に弱く、梅雨や冬場の凍結時期なんかで実用性に疑問視だらけだ
電子部品の寿命も短くて直ぐイカレそうだ
ソニータイマー並みだろｗｗ

42:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:02:51 ID:U6KfSUvT

>>36見たいに自分の都合だけでエコに協力しない自己中心的な奴が多いから、こうやって国が強制しないと駄目なんだろうね

46:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:18:51 ID:rl9Ri6N3

>>42
エコの皮を被った企業のエゴはお断りという話。
車は乗り潰す、新築ではなく中古の戸建てを買う。
文句有るか？

37:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:54:41 ID:jezO2ZuB

そもそも今の車も電気バリバリで動いているわけだが
ハイブリッドじゃなくても

38:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:57:52 ID:6Z67AYI6

>1
飛行機・ロケット禁止にすればいいのに

無駄な雑誌・新聞も廃止
インクや紙の無駄遣い、輸送に二酸化炭素出るし

39:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 08:59:32 ID:6ysoP6qp

メタン減らせよ

41:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:02:26 ID:Zl3bCH2A

皇室の公用車や私用車は某妃を除いては結構な年代モノを大事に乗ってるんだよな。
新車の高級車を乗り回してるのは県庁・市役所の幹部用公用車とかじゃね？

44:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:13:11 ID:mNw77mnb

原発+EVの夜間充電で余裕解決

45:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:15:14 ID:wNUh49Fa

エコな暮らしは財布にやさしい。電気代が少なくなったらその分で
ガソリンをたくさん買える。だから余った金を捨てればエコ

47:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:21:08 ID:1zqUe+Su

>>1
＞｢すべての新築住宅に太陽光発電の設置義務化｣

こんなコストつけて住宅販売が伸びるわけねーだろｗ
ますます地価が下落するよｗ

日本の地価総額1200兆円、資産デフレ悪化の原因だろ。
デフレが悪化すればメーカーや鉄鋼屋なんか一たまりもねーだろｗ

たかだか数十兆円しか市場規模がないゴミクズ市場の幹部どもは黙らせとけ。

48:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:27:11 ID:84P7v+kD

車検止めたら大事に乗るだろ。

車検と重量税、車庫証明は無くしたら古い車何年でも乗るだろ？

50:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:30:03 ID:MFfoKLYA

故障車続出でリコールの嵐ｗｗ
そして失敗してＥＶは廃れるであろうｗｗ

51:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:30:46 ID:gtLW+M45

自動車の私有を禁止すればいいよ
じゃなきゃ原油の値段を10倍にする

52:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:34:18 ID:kLcciwzY

どんなに企業が省エネ対応商品を作り市場に投入したとしても、
それを購入する側に十分な稼ぎがなければ購入できない。

53:中国餃子とロッテのガムアイス：2009/05/31(日) 09:36:20 ID:3pIgwl6R

製造業の技術導入、環境対応は素直にすごい。
省エネが進んでいないのはサービス産業部門と家庭部門。

55:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:47:08 ID:Zl3bCH2A

>｢すべての新築住宅に太陽光発電の設置義務化｣

これは表日本に住んでる人の発想ー。
雪国で1年中の日照時間も少ない秋田では、設置のコストとメンテと維持費と積雪による耐久性を考えたら
計算するまでもなく『大赤字』。しかも発電量も多分まともな数字いかない。

都会だって、マンションに囲まれた一戸建てなんかろくに日も差さないし。
誰もが広い敷地のでかい屋敷に住んでるわけじゃないんだから、義務化なんて無理。

どうせなら高層マンションや商業ビルの屋上に設置義務つければいいのに。
その辺のソーラーパネル設置補助金事業もつい最近始まったばかりみたいだし。

57:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 09:50:23 ID:sRYRK1RI

家庭に10kwh程度のバッテリーを
レアメタルの備蓄も兼ねてな

58:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:03:35 ID:Kz2z2a3W

住宅の太陽発電なんて沖縄でもコスト考えたら赤じゃないの

60:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:21:57 ID:zjK6vCx9

>>58
台風が凄いからな。
太陽電池の上に防弾ガラスを貼るくらいしないと。

61:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:35:52 ID:WZs0P38B

ぶっちゃけそこまでされてまで日本にいる意味なんてないわ

62:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 11:21:18 ID:74//X9QV

なんでお前らそんなに環境保護に熱心なんだｗｗｗ

63:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 12:58:11 ID:K8tR0XZR

やっと木質バイオマスやら自然を利用した発電が活発化して来たね。
あと新聞も印刷しなければかなり環境負荷が減る。俺はネットでしか読まない。

64:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 12:58:23 ID:USiBfWsc

新聞紙の無駄遣いが最大の環境破壊
毎朝新聞を何千万部も刷って夜中にトラック→原チャリで各戸に配達することに正義があるのか？
今すぐ新聞を廃止すべし。

65:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 13:01:32 ID:/aUa6equ

排出量なんて、政治家も企業も損か得かでしか考えてないからなぁ。
そもそも、CO2がどの程度温暖化に影響してるかなんてデータ無いわけだし。
ほったらかしときゃいいんだよ。

67:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 13:37:58 ID:kGufatKH

>>65
平成２０年版環境・循環型社会白書
ttp://www.env.go.jp/policy/hakusyo/h20/index.html

66:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 13:07:01 ID:ApkOjAEB

新聞はアナログ停波以降はテレビで見るように業界に強制すれば良い。

68:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 14:40:39 ID:e8rF0nHI

ロシアなんか、温暖化してほしくて仕方なねーんじゃねーの？
排出量取引なんて日本が損するだけだろ
アホらしい

69:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 14:50:13 ID:3LumQvy3

消費や雇用を増やすために借金して財政支出を増やしているというのに
貧乏して死ぬのがエコと勘違いしているバカどもを何とかしろ

70:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 15:13:51 ID:5JeXdida

この国ってｗｗｗ
商品の選択の自由すらない国だったんだな

71:名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 15:18:41 ID:gAM4NdYM

エコで世界一の産業が日本になれば、大きな雇用や工場が増える

エコ産業は、日本の財産と思う。１０年後には１３０兆円産業と
言われている大きな市場だから。

１９８０年の米国のIT産業のように、なると中長期的には国民にプラスである
と思うが、中途半端で米国に取られると　だめだね

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Comment

No.1 - 名無し

2009.05.31 Sun 20:00 [ EDIT ]

中古車業界も修理する際に、トヨタとかと提携して燃費のいい機器に変えるとか出来ないのかね？そういう事出来ます！と国に言ってみる事は出来ないのかな。国からこうしてくれなんて言えないんだからさ。

No.2 - 名無し

2009.05.31 Sun 20:19 [ EDIT ]

最近の新車は大体カッコ悪い。
エコとかどうでもいい。

No.3 - 名無し

2009.05.31 Sun 20:31 [ EDIT ]

>>4で終了。

そろそろ「CO2増加=温暖化」が嘘（というか原因が解明されていない）ことを公表しろよ、政府とマスゴミは。

ジリ貧だろが。

No.4 - 名無し

2009.05.31 Sun 21:25 [ EDIT ]

素朴な疑問
蓄電池って本体の車より早く劣化するよな
んで何年ごと交換するのにいくら？
交換しなかったら、余分なウェイト積んだガソリン車だよな

そもそも車1台作るエネルギーより
今ある車を整備して乗ったほうが余程エコだと思うんだがな

No.5 - 名無し

2009.06.01 Mon 02:55 [ EDIT ]

いい加減エコ詐欺は辞めろよ

No.6 - 名無し

2009.06.01 Mon 09:43 [ EDIT ]

温泉国家日本で地熱蒸しとはwwww

No.7 - 名無し

2009.06.01 Mon 11:51 [ EDIT ]

中古再使用は
リユースだから立派な3Rのエコだよな

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