トヨタ自動車、豊田章男新社長の評判は

2009.06.26 - ビジネス

スレ：【話題】トヨタ自動車、豊田章男新社長きょう誕生--メディア各社でその“検証”が始まった

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2009/06/23(火) 12:03:14 ID:???

トヨタ自動車の新社長に創業家出身の豊田章男氏が、きょうの株主総会後に正式に就任する。大不況の中での「世界のトヨタ」の新社長誕生だけに、新体制の経営手腕が注目されるところだが、きょうの各紙も一足早くその“検証”が始まった。

東京は「トヨタ再出発・原点へ」とのタイトルで、復活への展望をどう描くのか。その道筋を追う連載を開始。日経は「トヨタを変える・新体制始動」として、1回目は、戦後最大の危機の中で苦闘するトヨタの新社長を支える経営陣の役割と人物像を取り上げている。

こうした中、毎日は「記者の目」という署名入りのコラムで、5月にドイツで開かれたレースに出場した豊田章男氏の賛否を検証。執筆した中部報道センターの記者は「会社が業績不振から脱却を図っている今だからこそ、レース出場は大きな意味がある」として「過去の豊田氏の行動を見て、出場は間違っていないと思う」と肯定的な見方をしている。

もっとも、新社長がレース好きであろうとなかろうと大きな問題ではない。まずは25日の新社長就任会見では、「現地現物を貫く」などという抽象論ではなく、トヨタ再生のための具体的な経営方針を世界に向けて発信すべきだろう。

●トヨタ自動車豊田新社長（副社長時、新型プリウス発表会）http://response.jp/issue/2009/0623/article126331_1.images/240620.jpg

2009年6月23日付

●電気自動車、2010年代200万円以下に、三菱自方針（読売・10面）

●セブンイレブンに排除命令、公取委値引き制限「不当」（朝日・1面）

●日航浮上案また国頼み（朝日・11面）

●カーシェア参入相次ぐ、規模課題黒字化まだ先（朝日・13面）

●クリーンディーゼルのAT車、日産、来春発売（朝日・13面）

●記者の目：レース出場、豊田章男氏の二つの涙、日本経済復活の糧になる、行動、説明不足は残念（毎日・9面）

●トヨタ再出発原点へ（上）、先人の声、「らしさ」見失っていた（東京・9面）

●トヨタを変える（上）、新体制始動「機敏な巨艦」へ現場改革（日経・13面）

●中古車を10年間保証、ガリバー、国産車の6割対象（日経・13面）

●トヨタ、体制見直し策、きょう発表、販売戦略や広告一元化、国内販売も地域別に（日経・13面）

◎トヨタ自動車[コード/7203]のニュースリリースhttp://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jun/nt09_0604.html

◎ソースhttp://response.jp/issue/2009/0623/article126331_1.html

この話題の一面記事扱い：日経新聞

4:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:09:57 ID:JjvTPhZP

スーパーエリート社長誕生か。

6:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:13:46 ID:l5GD6S1U

>>4
モリゾウは御曹司のおぼっちゃまだけど、スーパーエリートではないよ
エリートというのは資本家の犬になってこそエリート
モリゾウはエリートを使う立場を、生れ落ちたときから運命付けられた王

5:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:10:03 ID:bDL3Iu2l

東北トヨタにライン新設発表まだぁ～

東北楽天買収発表まだぁ～

7:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:18:48 ID:98dWD5jX

奥田が死ぬまでトヨタはない。

8:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:19:53 ID:WOJfkzGd

バカ殿様の登場か。これは面白いことになりそうだ。

9:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:20:25 ID:+EjQTIsI

なんか実績はあげているの？

10:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:21:15 ID:l5GD6S1U

>>9
２００９年ニュルブルクリンク２４時間耐久レース　クラス優勝

13:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:22:44 ID:ZSz+jQFW

新車発表でおっさんが写ると汚らしくなるの
だれか教えてあげよーよ

14:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:26:34 ID:JhfXgkTM

早くFRスポーツだせ

15:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:27:42 ID:8GJ1V0wU

苗字と表札が違うのと生まれた日が判らないんですねわかりますｗ

16:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:30:19 ID:FJfKO2mP

日経は興奮してるよｗｗｗ

トヨタ最高や！！！状態

17:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:30:53 ID:IHgzuwLo

>「トヨタ再出発・原点へ」　

主要車種には全て頭文字がＣから始まるネーミングにして
再びトヨタヒエラルキーの車種展開で無知無恥なユーザーを戦略で騙し
金太郎飴のデザインと８０点主義で見た目に金をかけて
クオリティーが高いように見せ掛け馬鹿なユーザーに安心感を与えるわけね。
で、下請けには徹底的にコストを要求しファミレスなのに自称高級を名乗ると。

21:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:36:16 ID:BVp7mgZK

>>17
カラカラに乾いた雑巾を下請けに絞らすのがトヨタだからね
つか、まさに黄金期のトヨタを的確に言ってるのにワロタｗ

18:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:32:14 ID:WP59WzaG

おまえらの情弱ぶりにわろた

生産絞って、在庫減らして、国策のエコ買え
↓創業家出身新社長就任
V字回復、さすが新社長

こういう筋書きが半年前から囁かれていたんだぜ

19:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:33:22 ID:GK8ovhgm

> 「トヨタ再出発・原点へ」

紡績機械でも作るのか。

20:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:35:23 ID:aVpYtcSb

ついに資産２０兆円の男がでてきたなあ。

22:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:38:20 ID:C22zOxql

豊田織機

23:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:41:03 ID:zNU1A6A5

ニュルに出たって言ったって、総合順位でニッサンZやインプレッサ、シビックRに負けたやつだろ？

24:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:42:23 ID:Ajw9t9ZH

kaizenのトヨタに必要なものは経営陣の改善

25:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:48:25 ID:FYOzYE7v

トヨヤは日本の悪性腫瘍

27:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:49:45 ID:OhqSQUbE

【インド】トヨタ、工場に広大な森林作りへ
http://news.imagista.com/news/world/india/

28:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:51:15 ID:Uu9SIT6A

世襲

29:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:53:15 ID:FYOzYE7v

トヨタが500台売れる度に
みんなの財布から1円ずつ減って行く

30:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 12:54:44 ID:98dWD5jX

環境破壊してまでテストコースを作るらしいですねｗｗｗ

31:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 13:02:41 ID:5wnaTUow

中国との距離をどれくらい取れるかで将来がきまるだろうね

32:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 13:58:13 ID:IwCHyjti

２代目さえないことが多いからな
まわりがしっかりしてるから大丈夫だろうけど

51:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:54:26 ID:M9fW7+bV

>>32
アッキーは佐吉翁から数えて直系４代目。豊田家のくくりで数えれば社長としては
６人目だな。
で、２代目って誰？。喜一郎？、章一郎？。

53:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 19:35:41 ID:Y8/jn8Ac

>>51
トヨタ自動車（旧自工）歴代社長
豊田利三郎→豊田喜一郎→石田退三→中川不器夫→豊田英二→豊田章一郎
→豊田達郎→奥田→張→渡辺→豊田章男。
佐吉は自動車には関わっていない（佐吉が関係しているというのは
豊田一族神格化のデマ）

33:Ψ：2009/06/23(火) 13:59:32 ID:AbkCBME/

趙、渡辺、木下
三代続けて半島系だから、彼等が要所要所に同胞を引き上げて、半島系だらけに
なっているだろう。

大政奉還されたこの機会に、トヨタの御曹司社長は、
会社の内部に巣くう朝鮮人を根こそぎパージするべき。

35:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 15:00:46 ID:HSk0qJxQ

大広告主様を検証できるはずがないとです。

36:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 15:01:33 ID:QH1QlMjk

正直、プリウス以外の車種は魅力がないよな。

43:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 17:48:31 ID:6cPdWvSP

>>36
真剣にISを買うか検討中の俺。
試乗したらいい車だったよー

58:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:18:44 ID:BVp7mgZK

>>43
あれがいい車と思えるほどの感性なら何だって満足するよ！！

63:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:29:39 ID:6cPdWvSP

>>58
俺には安い買い物じゃないから、それなりに他社の車も乗ったよ。
その中で一か二番目に出来がいいなと。
スカイラインはダメだ。

37:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 15:22:27 ID:52semRvL

「会社が業績不振から脱却を図っている今だからこそ、レース出場は大きな意味がある」

…ダメだこりゃ

38:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 16:34:50 ID:mhS4yl+K

いまの大企業はアンパンマン状態
社長という頭が無くても何も問題ない。でも頭部が無いと格好つかない。
でも何か問題出たら頭食べさせちゃえ、みたいな

44:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 17:51:50 ID:ltqWrcte

このドラ息子は間違いなく地雷
ドラスティックな舵取りしてトヨタを沈めると断言しておく

45:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:03:18 ID:01+jnkXR

正直なところ
トヨタの車買うぐらいなら
ホンダの車買いたいなぁ
(´・ω・｀)

46:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:31:11 ID:jlyKXEsl

まずはじめに、レクサス撤退、ﾖﾛ

47:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:34:25 ID:63mpzeIb

トヨタ買うって選択肢は有り得ない。

ヒュンダイ最高！

64:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:35:09 ID:RUidbBHQ

>>45 >>47
おまいらが口ばっかりでホンダの車を買わないもんだから、
福井ちゃん２ちゃん見ながらなぜ売れないのか悩んでるよ。

脳内ホンダファンは実は金欠のペーパードライバー。

49:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:43:55 ID:82pIMHLA

20代は若いんだから消費しろ。
貯金なんかしてる場合じゃない遊べ遊びまくれ。

50:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:52:22 ID:+LzpcMNi

スポーツタイプの車増やしてくれないかな～。

52:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 18:55:32 ID:FCz+7xAJ

大底だけど家来が優秀だからな。
業績改善のためのシナリオは出来上がっているんだろうな。

54:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:06:03 ID:YC4QMRWZ

祝！　１３１連敗ｗ

Ｆ１界の敗エース

史上歳弱で4期赤字になるトヨタ(笑)　（ ^？？^？）ｗ

欠陥隠しをやりすぎたトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんなw

56:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:12:20 ID:Eawnv4Zm

>>54
表に出ないのは欠陥じゃないよ（笑笑笑）

55:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:08:21 ID:JAy/ZcKY

祝　新社長就任。

57:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:13:18 ID:JAy/ZcKY

慶応義塾大法学部卒、MBAフォルダーはグローバル企業では期待出来るぞ！！

59:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:22:16 ID:XlqJnys0

創業家に対しての、完全なガス抜き。
でも、実際は嫌がらせな。

社内でも、ＴＯＰに立つ器じゃないと評判。
かなりのおぼっちゃまらしいし。

60:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:24:28 ID:28jeYgMD

ホンダｦﾀがいくら遠吠えしようが
F1を逃げ出した事実は変わらないってｗｗｗｗｗ

61:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:27:36 ID:ZhDBIu7J

モリゾウかわいい

62:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:28:47 ID:ZRiBLjeV

各メディアで検証って、ずいぶん大きく出たな。
トヨタの広告費で、食ってるくせに。

65:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:46:13 ID:jE7B8qao

この人、見た目が緊張感無いし、しゃべりも池沼ぽいしあまり表に出ない方がいいと思う。
簾の奥に引きこもってモゴモゴ言ってる方がカリスマ性がうpするのではなかろうか。

66:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:48:05 ID:fcznNIBu

給与減額・生産台数削減に取り組まねばならんトヨタなのに、、、
恐らくはＧＭ化するだろね。

67:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 20:55:14 ID:d8x7mdQH

インサイトの登場は想定外だった
プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニアに聞く
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090618/197998/

インサイトの情報が入った段階ではプリウスの設計はほぼ固まっており、その後、
価格など追加情報が入ってきたものの、設計の変更はほぼ不可能でした。

ただ、我々にとって幸いだったのは、プリウスのグレードを増やしていたことです。
先代では2つだったが、新型は廉価版のグレードを設定し3つにした。
ハイブリッド車を普及させるためには、最低販売価格を下げる必要があると、当初から考えていたからです。
それが205万円のLグレード。シートバックポケットや後席のアームレストなどを付けないといった仕様の割り切りで
価格を引き下げました。

"205万円は想定の範囲内"
―プリウスのエンジンは先代の1500ccから1800ccと大型化しました。
車体も拡大しており、事前には250万円を超えるという予想もあった。
それに対して、205万円という最低価格を設定したのはインサイトを意識したからだと言われています。

大塚（205万円という価格は）我々としては想定の範囲内。
クルマはグレード全体、オプション設定までを考えて収益を考えるものです。

基準のグレードはＳなんだろうな。
オーリスＧ＋30万円である程度の収益は確保できるグレード。

二代目に比べて三代目（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ! 利薄が、かなり安っぽくなるのも、必然だったんですね。

実際は、バカボンの強い提案で価格を下げたのは、既に報道されているのにも関わらず、
大嘘吐きの営業トークで、誤魔化せるとでも思っていたんだろうな。

あまりにも、馬鹿すぎる

「プリウスの開発担当、大塚明彦チーフエンジニア」
　　↑　↑　↑
　朝鮮人並に大嘘吐きで大笑いですよ。

68:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 21:25:15 ID:RxK1NYT3

ここにもコピペ荒らし

頭の悪い阿呆のアホンダw

69:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 21:26:55 ID:4VlPxxn1

プリウスの後は、社長特集でもやるのか必死だな。

71:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 21:32:41 ID:RxK1NYT3

1コピペいくらの出来高払いか？

ID:d8x7mdQH　←気違いコピペ荒らしが逃亡したら

ID: l1LZcHHg　←今度は、こいつが気違いコピペ荒らし

72:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 21:50:55 ID:tuCjrjH6

世界の企業と言われるトヨタが同族企業。

73:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 22:37:34 ID:nReYXBkQ

日本の労働環境を悪くする元凶＝トヨタ

早く潰れて亡くなってほしい。もしくは厨獄企業に買収されてほしい！

74:名刺は切らしておりまして：2009/06/23(火) 23:45:02 ID:eIRA1Kie

社内民主主義のないトヨタは北と同じ！章男が社長になったのが、その証拠だ！

75:名刺は切らしておりまして：2009/06/24(水) 01:16:13 ID:IsWodW7T

トヨタ自動車の安倍晋三

76:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 18:16:35 ID:XlRl0Ziw

なんで巨額赤字を招いた経営者役員が
降格しないで昇進してるの？
(´・ω・｀)

77:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 18:52:30 ID:8933r2fx

小泉進次郎みたいなものか？

88:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 23:10:34 ID:/sFS77dF

>>77
そいつは税金を食い物にすることを世襲してるからホントにウンコ。

78:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 19:05:05 ID:HZ0Jeftr

ところで前の社長は、ちゃんと責任取って腹切ったか？
新自由経済で成果主義で自己責任なんだから、負けた能無しのクズは死なないとｗ

79:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 19:34:25 ID:ZkqiExvV

会長は韓国人　台湾人

80:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:12:24 ID:AxTI8HZy

まずするべきは、下請けいじめを徹底的に無くすことだ。
国が弱者いじめをしているのは、大企業が下請けいじめをしていることと通じる。
つまり、国の腐敗を正すには、まず下請けいじめと言う腐敗を無くすこと。
下請けいじめのせいで、今の弱者の疲弊があると言うことを忘れてはいけない。

81:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:23:48 ID:PsI5x6sI

よく言われるように、いじめはいじめられる側に原因がある。
下請けももうちょっとしっかりしてトヨタに舐められないようにしないと

82:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:46:38 ID:HZ0Jeftr

>>81
トヨタの工場やオフィスを、放火したり爆破したりしろと？
いい考えだと思うけど、実際にやる人は慎重にね。

83:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 20:52:30 ID:x08xDOpO

ポル・ポトちょっとこっちこいや

84:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 21:17:33 ID:CVyBOeLz

良くも悪くもボンボン顔だよな
奥田と違って人相も悪くない。

85:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 21:24:49 ID:jhOnaJv+

中日新聞では、相変わらずトヨタの提灯記事を書いてるのかな？

86:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 21:49:23 ID:Qr38s+xI

トヨタ(笑)はいずれ潰れていくんだろうな。

87:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 21:59:46 ID:PYjH1tO+

プリウスしか売れてない状況を早期に改善できるのかな。

89:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 23:53:48 ID:IMuA9Ij5

こんなときにバトン渡されて大変だな。

90:名刺は切らしておりまして：2009/06/25(木) 23:55:44 ID:S7ApI7He

去年交代するよりはいいだろう。
社長一年目であの惨状だと何言われたかわからないし。

91:名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 05:37:25 ID:ZNJsP5xW

自動車メーカーの場合、国内市場は良いとして問題は米国市場だろＪＫ

アメリカ市民はバブルに浮かれ、クレジット（借金）という形で
将来の所得までも食いつぶしてしまった。
だからアメリカはＧＤＰの７割を個人消費が占めるという異常な事態に。

こうした消費バブルが起こったのは９０年代末頃からだが、
それにあわせてトヨタも日産もホンダも北米市場での売上が
倍々ゲームで伸びていった。

それが一気に、サブプラ崩壊とともにアボ～ン。
問題は、自動車メーカーは、これまで来年もさ来年も、それ以降の分まで
先食いして輸出してしまった。
しかも北米だけでなく、不動産バブルに浮かれたＥＵ市場むけでも・・・。

おそらく自動車メーカーは、
「失われた１０年」以上の壊滅的な構造不況に陥るよｗ

92:名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 05:55:19 ID:68lOtEdw

最強と言われたトヨタもこの社長が普通の企業レベルにまで落としてくれそうだなｗｗ
会社って本当に見てて飽きないわ。絶対に今までのものを食いつぶす社長とかが出てくるからなあ。
その逆も絶対にいるし。

93:名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 07:46:18 ID:JiuAXG4c

ttp://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-38725620090625
トヨタが総花戦略を転換、地域ごとに商品絞り込み

トヨタ自動車の豊田章男新社長は２５日、就任後初めて会見し、
世界各地で全ラインアップをそろえてきた従来の総花戦略を転換し、
地域ごとの需要に合った自動車を投入していく方針を明らかにした。

94:名刺は切らしておりまして：2009/06/26(金) 18:30:18 ID:TpNlMPqy

今日の株式ワイドでトヨタ株の指数に逆行しての下げが話題になっていたな。

「昨日の新社長の会見には特になにもなかったので下げ」とか言ってたが、

「創業家モリゾー社長に市場が失望」

くらい遠慮なく言ってやれば良かったのにwwww

Comment(7) ▲ENTRY-TOP

Comment

No.1 - 名無し

2009.06.26 Fri 22:10 [ EDIT ]

トヨタ関連のスレって必ず情弱のｱﾝﾁが沸くもんだね。
有名税ってところか。
注目も批判もされない日産がかわいそうだｗ

No.2 - 名無し

2009.06.26 Fri 22:58 [ EDIT ]

トヨタは最も早く自動車の電気技術向上にいち早く取り組んでたからなー。
メカトロのエレ割合を可能な限り引き上げたことで
ハイブリッドの基盤を築き上げた。
そして莫大な研究開発費で基礎技術を社内に蓄えたのが大きかったな。
オートメーション技術なんて他社とはもう雲泥の差だろ。

ホンダはメカに拘りすぎた。ってか未だに拘りを引き摺ってる。
時代の流れについていけなかった。
本田宗一郎が築いたメカ要素を大切にし過ぎて、
肝心の技術革新、新デバイスの取り込みに消極的だった。
本田宗一郎が今のホンダを見たら叱咤するだろうな。
ただ社員に車好きが多いし、拘り自体は在るから
車好きのメカヲタには根強い人気があるのが救い。

No.3 - 名無し

2009.06.27 Sat 09:23 [ EDIT ]

そんなことよりミニバンを「高級車」とかいってるＣＭやめろよ。
ミニバン（笑）が高級車？ご冗談を。

No.4 -

2009.06.29 Mon 11:47 [ EDIT ]

はいはいトヨタトヨタ。

トヨタ　消費税　輸出戻し税 - Google 検索
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E6%B6%88%E8%B2%BB%E7%A8%8E%E3%80%80%E8%BC%B8%E5%87%BA%E6%88%BB%E3%81%97%E7%A8%8E&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

No.5 -

2009.06.29 Mon 11:51 [ EDIT ]

新聞赤旗より。

「エコカー減税」はエコ？　燃費悪いほど減税　環境にも景気にも逆行
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-06-21/2009062101_02_1.html

No.6 - 名無し

2009.06.30 Tue 21:50 [ EDIT ]

輸出戻し税で消費税を悪扱いしてる情報弱者たまに見かけるけど、
あれって部品企業と最終輸出企業の間のやりとりで収まるから
国民からは結局１円も金取ってないぞ？
部品企業の為にシステムを見直す必要はあると思うがな。

消費税は公務員からも宗教家からも在日からもヤクザからも金を取る事ができる最も平等な税金なんだがなぁ。

所得税とか住民税とか特権で免除されたり不平等を生じる税金を全廃して
全て消費税（と相続税）で賄って欲しいとすら思う。

No.7 - 名無し

2009.07.01 Wed 23:44 [ EDIT ]

※6
全部消費税でまかなうなら、平均以下の年収で生活してる人らがリアルに生きていけなくなるな。
全部平等って金持ちからも貧乏人からも同じ基準で金とってたら、それが一番不平等だろ。
人頭税にでもするつもりかと。

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