7:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 07:58:18 ID:fILFiUPvO
いくらなんでもさすがに高速で加速は無いわ
オートクルーズでもついてたんじゃね？
ってかアメリカ国内の車検制度とか問題にならない理由がわからん
9:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 07:59:21 ID:xRHMpUDO0
＞ギアをニュートラルやバックに入れても
走行中にバックにはいるわけねえだろ馬鹿。嘘つきだろこいつ。
59:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:10:58 ID:4HiQcuIY0
>>9
ギアレバーをがちゃがちゃ動かしただけだろ。
この状況なら、普通にやると思うが。
172:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:31:06 ID:B5SvPuf9O
128:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:23:43 ID:wz/xBYzD0
今時の高級車はシフトレバーとミッションがワイヤーやリンケージで繋がってないので
>>59の指摘が正解では？
145:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:27:18 ID:WqfoF3980
>>128
ＰＣゲームと同じじゃ。ｗｗ
ＰＣ暴走したらハンドルもアクセルもブレーキもシフトも効かない。ｗｗｗ
リセットボタンと電源のみ有効かな。ｗｗｗ
10:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 07:59:41 ID:/SsmjiTD0
どんどんやるべきである
っていうかもう公聴会に日本の派遣労働者の悲惨な実態も直訴した方が良いんじゃないの？
12:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:00:15 ID:rMVGr2Se0
強欲招来
14:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:00:47 ID:P9CtbqfV0
ギアをニュートラルにしても加速するって、あり得るの？
ここが一番疑問だ。
15:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:00:52 ID:cyuej9vX0
>>1
＞ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
普通、車の構造を知ってる者なら、こんなこと恥ずかしくて言えないよなw
24:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:03:17 ID:mEYK62uD0
82:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:14:34 ID:+YHGSjyQP
>>15
俺も懐疑派だが、昔の車みたいに変速機に人が物理的な入力を行うのであれば
ありえないと思うが、電子制御のシステム不具合なら考えられるのではないかな？
シフトレバーを動かして表示がNまたはRで本人はギアを入れているつもりってことだろ？
車の構造を知っているんだろ？ｗｗｗ
171:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:54 ID:Gw/jigg+0
>>9
>>15
> >>1
> ＞ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
> 普通、車の構造を知ってる者なら、こんなこと恥ずかしくて言えないよなw
ギヤを変えようとしたけど動かなかったっていうことだろう。
それよりスピードが上がったのがマットにアクセルペダルが引っかかっていたのか
電子制御アクセルの異常かが気になる。
180:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:32:05 ID:xQM+vS8/0
182:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:32:53 ID:0Qk2fxIP0
>>171
それなら「ギアを変えようとしたけど動かなかった」って証言するんじゃない？
このおばさん、確実に「ギアをニュートラルやバックに入れた」って言ってるよ。
偽証になると思う。
187:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:33:28 ID:Pjbx3h7jP
195:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:11 ID:uQiaha3/0
>>182
あの証言してもアメリカだとみんな信じる国民性がアメリカ。
あいつらは自分で考えておかしいだろ？なんて思わない人種ｗｗ
20:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:02:12 ID:N7UvXb/e0
パニクってた奴が状況を正確に思い出せる訳も無いな。
欠陥を証明して証拠を突きつけるならともかく
>公聴会に出席した議員らは一様に夫妻に同情的。いたわりの声を掛けながら、
>同時に証言した専門家に対し、トヨタ車に構造上の欠陥があるのではないかとの
>質問を投げ掛け続けた。
他人に聞いてんじゃネエよ。
22:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:02:37 ID:adT2rgQL0
なんか変な証言だな。
23:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:03:04 ID:VAc5Ox4/0
アメリカオワッタ＼(＾o＾)／ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
世界中の企業から信頼失って失墜！
細工して潰そうとする国になど、怖くて進出できんし、投資もできんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
27:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:03:25 ID:1e0XQf/l0
いや、バック入るぞ。普通に。ただ、壊れるがな。
28:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:03:32 ID:VlPF9bNC0
実際強欲だからな。
日本だとカネの力でマスコミの追求も期待できないし、
とことん追求されるべきだな。同情の余地無し"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
29:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:03:39 ID:6BrIvY8d0
ニュートラルに入れれば加速しないし
バックは物理的に入らないし
32:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:04:36 ID:RrTMzpFM0
傲慢トヨタには、いいお灸だよ。
名古屋の田舎メーカーが身の程も考えずに
イケイケ拡張路線で世界進出なんかするからこうなる。
張や渡辺は懺悔しろ。
33:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:04:58 ID:W0IpEc440
おいおい、ミッションはギアはフィジカルリンクだろ。
電子制御はあり得ん。
34:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:05:03 ID:9G8VQIDU0
ドライブレコーダー搭載必須だなこりゃ
35:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:05:24 ID:VdBnsTsXP
ギアをニュートラルに入れて加速って物理的にありえるのか？下り坂以外で。
39:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:05:47 ID:w/z+Fk4B0
恥を知れ トヨタ
40:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:05:48 ID:adT2rgQL0
アメマスコミは証言の矛盾を絶対つっこまないな。
41:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:06:04 ID:B9YkvXiU0
日本でもトヨタ車に乗ってた知り合いが同じような状態になったな
警察にも話したのに何の話題にもならなかったな
まぁトヨタの犬のマスゴミが日本で報道するわけないかな
95:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:16:54 ID:Jg3WgTq8P
42:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:07:00 ID:V3SIkkbX0
強欲な恥知らずは、どう見てもこの証言者やトヨタ叩きの面々だな。
47:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:08:19 ID:mtqzQJwq0
トヨタが全米1位になったとき、ボイコットやら車破壊の嫌がらせがくるだろうなと思っていたが、
まさかここまでやるとはね
アメリカのクソ政策による、国民不満のガス抜きに、一企業が営々と積み上げてきた信頼を
国家権力でぶっ潰すのかよ
アメリカの人種差別はほんと糞だな
48:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:08:20 ID:Bq5WGiZg0
昔の日本でもオートクルーズはあったけど
今は殆ど無いよね、何故なくなったんだろ？
日本国内では正規輸入の欧州車でついてるのはあるけど
そして日本国内でオートクルーズが付いてない車の
急加速とかそんな不具合が報告された事例あるの？
98:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:18:35 ID:92mJo2h/0
>>48
＞昔の日本でもオートクルーズはあったけど
＞今は殆ど無いよね、何故なくなったんだろ？
上級車くらいになれば、当たり前についてない？
それにしても、走行中にバックに入れたとかね・・・
49:娘湯：2010/02/24(水) 08:08:37 ID:2VYJObZb0
アメリカは反日国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
50:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:08:44 ID:hhJlbADf0
わかりやす・・・ｗ
51:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:08:55 ID:gMnJNOzR0
どうやったら走行中にバック入れられるのかな・・・
入った瞬間にロックするし。。
最後はどうやってとまったのかな。
エンジン切ったのか？
52:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:09:08 ID:MtnmRxWc0
財閥富を誇れども
社稷を思う心なし
とりあえず頼むよトヨタ
53:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:09:12 ID:k+Tjg5Hh0
沖縄での米軍兵士の蛮行も同じようにアメリカ議会で訴えろよ
強姦、強盗、殺人、etc
強欲なアメリカ、責務を果たさないアメリカw
54:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:09:12 ID:M5rVIYV60
見逃してた役所の責任はないのか
56:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:09:32 ID:dLZldgJr0
強欲のどこがいかんがや！
74:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:54 ID:fds1ESMs0
58:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:10:45 ID:0XqrYR7X0
金儲けのために戦争しかけて他国民を殺してばかりいるアメ公のくせにｗｗｗｗｗｗ
60:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:11:04 ID:DvDJMIIM0
アメリカや中国の自国のためにグイグイやる所を日本に見習ってほしい。
つか、日本ってこの２国のいいオモチャになってるよな。
61:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:11:13 ID:8d5aIJzP0
バックに入れても駄目だったとか俺でも嘘だろって思うな
はいらねぇだろwwwwwwwって
62:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:11:15 ID:uE0QbKzK0
トヨタの強欲は置いておくとして，こいつは常識外れな損賠賠償とかはしないんだろうな
65:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:01 ID:Y2Oe8gLO0
(´・ω・｀)隣で主人は死を覚悟したのか目をつぶり
(´・ω・｀)「あっああっ・・・」と悲鳴とも呻き声ともつかない声を上げていました。
73:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:45 ID:CdwKjzJk0
>>65
助手席のシートがTDNに摩り替わってたの？
66:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:17 ID:F4eqnxsf0
もう完全に企業姿勢の問題にすり替える気満々だな
日本市場犠牲にして破格の待遇でアメライン維持してた意味ねーｗ
72:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:44 ID:GBPK9+070
ちょっと感情的すぎるかな
トヨタが強欲ならビッグ3はなんだろうね
75:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:12:58 ID:5+yNE990O
裁判でこの証言したら負けるぞ（笑）
79:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:14:04 ID:lb9+kKfZ0
レクサスでシフトリバースミス機構付いてないなんてねーよｗ
そもそもニュトラール入ったんなら動力繋がらんだろ。
83:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:14:39 ID:SE+KroqiO
アメリカ政府の命令でアメリカ製の部品使ってるんじゃなかったか？
86:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:14:56 ID:s1l8McaS0
＞ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
大企業を相手にしてる裁判なんだから間違った発言は許さないわけだが
これは大問題ですね
場合によってはあなたが罪に問われますよ
90:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:15:38 ID:WU2Kosx70
走行中にギアをバックに入れる事が可能かどうか検証する必要があるな
92:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:16:27 ID:jTKiYKXD0
感覚の問題と切り捨てたのは反感買っただろ
トヨタは傲慢なんだよ
いい気味だざまあみろだ
117:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:13 ID:XCCcrNYr0
96:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:17:47 ID:0Qk2fxIP0
バックに入れてもスピードが上がるって本当にあるの？？？
この時点でもう意味がわからん。
97:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:18:10 ID:KtviqMwb0
パニックになって一部記憶が捏造されてるんじゃないの
106:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:19:55 ID:0Qk2fxIP0
>>97
公聴会って神に宣誓させられなかったっけ？
確か、嘘は絶対つけないと思った。違ったっけ？？
131:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:24:15 ID:KtviqMwb0
>>106
いやだから本人は嘘をついていない可能性もある。
「記憶の捏造」って聞いたことないか？
99:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:18:36 ID:w/z+Fk4B0
車なくてもちっとも困らないよ俺
100:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:18:36 ID:JyIa6V8V0
今のATって走行中にバックに入らないんだ
102:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:19:04 ID:VW9FrqM50
末端には 改善・改善・改善 と過酷な労働を強いながら
上層部は全く危機管理が出来ていないことを露呈してしまった
トヨタ。上層部の大・大・大・大改善が必要なのは明らかに。
103:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:19:29 ID:ViJ/cSNYO
国交省も恥を知れ
105:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:19:54 ID:IwuPxZscP
トヨタは好きな企業じゃないけど、さすがにこれはないわｗｗｗ
107:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:19:58 ID:NsyNsAwN0
>ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
まぢで？
108:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:20:12 ID:Ynf1rWvo0
たしかクリントン政権の時もフロアマット問題ってあったけど
証言が二転三転してたな
109:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:20:31 ID:lb9+kKfZ0
仮にバックに入ったとするならミッション分解してみればすぐ解かるよ
ギアの刃が坊主になってるから。
111:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:20:54 ID:xqGB3H4x0
米ミシガン大産業工学科のジェフリー・ライカーライコ教授（６０）
「顧客の苦情に対してトヨタにふさわしくない遅い対応をし、大量リコールを招いた面はある。
しかしトヨタ車が他のライバル車に比べて安全でないとは言えない。
昨年の秋、フォードが運転制御装置の異常で８００万台をリコールしているし、
該当車で５５０件を超える火災事件が発生したが、米メディアはこれを全く問題にしなかった。
これと比較すると、最近のトヨタのリコール問題に対する批判は度が過ぎるようだ」
フォード無罪
アングロサクソン様のアメリカ企業だから
トヨタあかん
黄色いモンキーたちの企業だし
車売れすぎてアメリカさんのプライド踏みにじった
ここは電子関係叩いて
技術を開示させて骨の髄までむしゃぶりつくしてやる
アングロサクソン様にたてつくとどうなるかしっかり教えてやるよ
112:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:21:04 ID:811ClKgBP
動揺は当分続くよね、事故って次の日運転恐かった
慣れだ慣れ
113:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:21:07 ID:FZHoKif40
114:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:21:10 ID:92mJo2h/0
＞不具合を疑ったスミス夫妻はトヨタやＮＨＴＳＡに照会したが、まともに取り合ってもらえなかった。
＞エディさんは「うそつき呼ばわりされた」と述べ
走行中にニュートラルに入れても加速が止まらなかったとか、
バックに入れたとか話したなら、当たり前じゃんｗ
115:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:21:45 ID:KtviqMwb0
嘘と一蹴しないでとにかく話を聞いて車を調べるなり誠実な対応をしていれば事態はここまでこじれなかったかもよ
116:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:06 ID:B1vrNJtm0
139:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:25:25 ID:B1vrNJtm0
>>116の状態だと、湿気とか温度とかが回路に影響を起こすらしい。
142:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:26:37 ID:0Qk2fxIP0
>>139
他社でも同じだと思うなぁ。
とりあえず、会社関係なしに全機種で同じ実験見てみないと。
118:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:23 ID:RCEuZkSY0
>時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行
五分以上ブレーキが利かなかったの？
こんな強烈な不具合だっけ？
119:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:28 ID:PamxNY8Z0
問題は、この発言が本当かどうかちゃんと調べたかどうかだろう。
放置していた場合、責任感の無さと危機管理能力の無さについて指摘通りとなる。
120:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:30 ID:Uk4BAJ480
＞アクセルペダルに足を置いていないのに
＞高速道路で急加速し、時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行。
よく事故らなかったもんだなｗ
121:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:22:38 ID:eUlFWLtJ0
トヨタへの制裁はアメリカ内のトヨタ全工場の撤退及び部品等作成している企業との取引停止くらいかなｗ
124:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:23:06 ID:0Qk2fxIP0
つーか、トヨタがテストコースで実際にやってみればいいのに、なんで映像を見せないの？
目の前でやって見せればいいんじゃないの？？？ 馬鹿なの？？？
言われるままなの？？
147:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:27:34 ID:zcO3aKmtO
>>124
やったらやったで「不具合があるからだ」と言われる。
相手側の専門家も一緒に連れていっても丸ごと技術を盗まれた挙げ句、いちゃもん付けられて終わり。
前のジャパンバッシングの時と何ら構図は変わらないよ
125:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:23:24 ID:0qEZd0dp0
シーケンシャルに不慣れだったか。それでもアクセル踏まずに急加速だもんな、
クルーズコントロールのスイッチが引っかかったか。
129:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:24:07 ID:d0sZVLYdP
アメリカの高速では160キロというスピードは、何の問題にもならんの？
132:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:24:35 ID:bqWyba4O0
アメリカ人が憎らしくなってきたな・・。
133:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:24:39 ID:qpiJFSsO0
＞ギアをニュートラルやバックに入れても
そんなことができるのか
っつーか、走行中にニュートラルに入れるのは自殺行為だろJK 馬鹿なの？
134:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:24:49 ID:aHeDlESj0
まったく、日本はだらしない。
本来は日本でこれを先にやっとくべきだった。
そうすれば、北米で大損こくまえに、改善がされた。
企業を甘やかすと、いずれ大損として跳ね返る。
135:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:25:05 ID:o/HftwAG0
トルコン制御と変速機制御は全く別モンだからな
変速機は電子制御だがトルコンは油圧制御
ニュートラルに入れても暴走と言うが因果関係を証明できないぞ
裁判で詐称すると当初の起訴内容に対しても超悪印象になって敗訴するぞ
そういえば半島の国では裁判での詐称が日本の何百倍と言われてたっけか
137:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:25:11 ID:w/z+Fk4B0
本田総一郎 > トヨタ
総一郎は技術者としての尊敬を受けるよね
143:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:27:10 ID:2G9tui0R0
>>137
まず、総一郎→宗一郎 ですよｗ
パクリにカイゼンに下請け任せ、トヨタ嫌いの私が言うのもなんだが、
章男氏も大変な役目を引き受けたと思う。
奥田の成金主義（技術力0の下請け丸投げF1参戦）
売国奴主義（大陸の血を引くタイコ持ち社長任命）
のツケを払わされて、責任を負わされ・・・アンチな私でもつい同情してしまう。
誰が吊るされるべきか！マスゴミはもっと悪の根源、本命を叩くべきである！
170:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:52 ID:aHeDlESj0
199:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:32 ID:Gw/jigg+0
>>170
品質は向上してるかもしてないが、安全性は昔といっしょ
140:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:25:57 ID:yEyRf0Rx0
バックに入れたらガリガリっていうじゃん
ニュートラルに入れたら惰性で動くだけだし
144:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:27:14 ID:6tdxI/0f0
本当にギアをニュートラルやバックに入れたのか？
151:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:28:26 ID:DHYIJ4Jt0
制御装置の異常なら、シフトレバーの選択もキーの
操作も信号を送るだけのスイッチなんでありえる。
205:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:35:11 ID:o/HftwAG0
>>151
アクセルと変速を統合的に電子制御するんで暴走の可能性はある
アクセルとブレーキを同時に踏むとアクセルが優先される制御も入ってるみたいだしね
しかしトルコン制御は油圧だからニュートラルでも暴走の因果関係不成立＝裁判での重大な詐称で敗訴どころか詐称で逆に訴訟されるぞ
152:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:28:43 ID:QQyM/WEUO
ニュートラルに入れても加速し続けたって…
さすがに嘘ついてるだろ
157:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:29:09 ID:BtqS/AreO
これ、ちゃんと対応できないトヨタがだらしないぞ。ちゃんとやれや。
159:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:29:20 ID:BHt0xGR60
強欲の糞企業なのは間違いないけど、
いくらなんでも、そんな不具合は起こさないだろ…。
160:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:29:21 ID:uQiaha3/0
どうせブレーキを踏んだつもりでアクセル全開だったんだろうよ。
アメリカ人ってアホが多いし息を吐くように嘘をつく。
所詮、裁判で金取るためのデマカセだよ。
161:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:29:37 ID:Yv2McE/D0
>>1
>ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり、
本当ならスゴイ。
どうやって助かったのコレ。
163:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:00 ID:8/bE3uWt0
実際にギアがバックに入る訳じゃないが、レバーをバックの位置に持ってくることは可能って事？
176:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:31:42 ID:uQiaha3/0
>>163
160kmで草稿中にRレンジに入れれたとしても一瞬でギアが崩壊ｗ
164:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:01 ID:Pjbx3h7jP
CNNで実験してたけど、携帯使ったりすると
電子制御の回路に影響が出るみたいな事言ってたな。
167:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:28 ID:VJpp6uPP0
168:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:30:40 ID:0Qk2fxIP0
本当はアクセル踏んでたりしてるんじゃない？
女ってよくコンビニに突っ込むじゃん。
173:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:31:07 ID:GJvPtn4sO
ギアをＲに入れたのか
凄いな
サイドを引いたら滑るから危険だよなあ
196:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:20 ID:92mJo2h/0
>>173
高速走行中にサイドを引いたって止まらないだろ。
177:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:31:43 ID:5e6LLqPC0
>時速１６０キロまでスピードを上げ約１０キロ走行
マジかよ
そんな車あるのか？？
178:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:31:54 ID:veIoCKW20
ローギアに入れてエンジン切れば止まるんじゃないの？
181:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:32:32 ID:XooKCHCg0
アクセル踏んでないのに加速
ブレーキも効かない
ギアも効かない
ドライブバイワイヤの問題？
でも
ニュートラルやバックに入れてたって事は
画面に表示されてるんだから制御を通ってるんでしょ
速度計も生きてるんだから
ハンドルは効いてたのかな？ハンドルも飛ばしてるんだろうし
謎の状況だな？
184:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:33:00 ID:lRCsQBzB0
＞ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
バイワイヤのATだろ。
レバーなんてただのスイッチ。
188:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:33:33 ID:B1vrNJtm0
なんか普通はこんな事があるとエラーコードを出すらしいけど、コンピューターはエラー無しらしい。
206:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:35:12 ID:qpiJFSsO0
>>188
その昔、某日産車で走行中に突然エンストして困ったことがあったが、
そのままディーラーもっていっても「異常なし」だったな。
まぁ車なんてそんなもの。いざと言うときの心構えを常にもって運転しなければならないね。
192:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:33:57 ID:Xfs0jmK10
企業が肥大化しすぎるとモラルが欠如する
良い例だな。
193:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:33:58 ID:aHeDlESj0
刑事訴追されたらもうダメ。逃げれない。そこでの違法性認定が民事にも反映して、
民事での賠償額はちょっと想像つかない。それから、刑事、民事と司法マターになるから、
政治決着もこれで不可能となった。
194:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:02 ID:fds1ESMs0
この人の例かどうかは分からないけど、BSでやっていたアメリカのニュース番組では、
電気系統のショートで急加速が起こるという再現実験をやっていた。
で、実際の事故報告におけるトヨタからの返答では、急加速したという記録は
残っていないということだった。
しかし、実際に急加速が起こった再現実験でも記録は残らず、そもそも
その制御記録はきちんと機能しているのかという番組構成になっていた。
脚色、捏造があるかは不明。
198:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:25 ID:Z7Y2BW8r0
車の構造を知ってれば嘘の証言とわかるな
むしろ証言者への逆提訴を
201:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:34:48 ID:bMH89Y99P
>ブレーキも利かず、ギアをニュートラルやバックに入れてもスピードがどんどん上がり
これはありえないなぁ
ATでバックに入れたら簡単にATぶっ壊れるよ
マイケル騒動の時といい平気でこういう奴呼ぶメンタリティがアメリカ人のレベル物語ってるなぁ
204:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:35:09 ID:9K8V8zRg0
時代も変わったな
トヨタがリアルバッシング受ける時代になったか
207:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:35:17 ID:F4eqnxsf0
ﾖﾀには同情とざまあｗの気持ちが心で葛藤するから困る
奥田をきっちり追い出しておけばこんな気持ちにはならんかった
211:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:35:25 ID:WROC51jc0
なんかよくわからん証言だなー
ギア操作も効かなくなる様な電子制御の不具合で再現性が無いって変じゃね
バックに入れても前に進む時点で、メカニカルトラブルの線はありえんし。
216:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:36:24 ID:40zlKKHT0
まあカイゼンの結果でしょ？
裁判もうまい事カイゼンすればきっと乗り切れるよ！
217:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:36:59 ID:nKwkoM62O
トヨタ工作員多いな
219:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:37:12 ID:lb9+kKfZ0
確かに違法な高出力の無線使ってるトラック等が近くを通過する場合は
天文学的な確立ながら電子回路が誤動作する現象が起きる。この場合は
回路の主電源を一旦落とさないと回復は難しいが、これをトヨタ側の責任
にするのは酷というものだ。オートマの暴走の可能性は完全なゼロではない。
230:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:39:16 ID:zLNomPPO0
239:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:40:54 ID:o/HftwAG0
>>219
電子制御誤作動による暴走する可能性については有ると思うよ
でもニュートラルとバックギアは油圧制御だから因果関係を証明出来ない
問題として、証言にウソが含まれてたら最初の起訴内容自体までもが偽証と判断されて逆に訴訟くらうってトコ
238:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:40:52 ID:lb9+kKfZ0
>>230
コストカットしまくってる製品がそんな事やるわけないだろｗ
225:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:38:41 ID:joyp+OpD0
ギアをニュートラルやバックに入れても加速するなんて構造的にありえるのか
さすがにこれはうさんくさい
240:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:41:00 ID:Pjbx3h7jP
>>225
まあ、原文で正確に何て言ってるのか分からない事にはね。
訳者の誤訳かもしれないし。
226:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:38:43 ID:Kn5Lww/80
もう少しトヨタは政権与党じゃなく
日本国民に貢献しておけばここまで
日本でも叩かれなかっただろうに。。
儲け至上主義は国をも潰す。。。
まぁ特アの二流企業に叩かれてるのには
同情するが。。自業自得
227:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:38:57 ID:yDytnRYQ0
>>1
「ワタシが証拠ダヨ！！」と涙ながらに訴える。
韓国の従軍慰安婦みたいなもんですか。
234:名無しさん＠十周年：2010/02/24(水) 08:39:45 ID:C2KDKKsi0
向こうは政治家が出張ってきてるんだから
こっちも日本の政治家が擁護してたりしないの？
…まぁ今の日本の政治がメチャクチャなのを知った上でやってるんだろうけど
【トヨタ問題】豊田社長、公聴会出席…「責任感じる」「全トヨタ車に私の名前がある。クルマが傷つくことは自身が傷つくに等しい」
No.1 - 名無し
今TOYOTAがコケたら本気で日本やばくね。