4:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:32:03 ID:ZwSyrHUG0
てえか儲かりゃいいんだろぶっちゃけっっっっｗ
7:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:33:47 ID:lYFh5faY0
人一人の命は企業より重いだろ
トヨタは潰れてしまえ
加藤はトヨタと刺し違えたようなもんだ 浮かばれた気がした
8:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:34:38 ID:wnDrqhO30
民主党よりずっとマシ
13:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:39:49 ID:iegTZGFMO
なんか自分に酔ってる発言だな。
14:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:40:11 ID:lYFh5faY0
ボンクラだよな
こういう時は、安全テストのデータとか持って来いよ
15:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:41:45 ID:le6Nw2lj0
ボンボン社長ちょっと可哀想だな
自民党ー共和党の時代なら絶対ありえない事態だし
17:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:43:39 ID:jkFIAg7X0
冷や飯食ってた奥田を引き立てたのは親父様なんだから
そうそう悪玉にも出来んのだろうな．．．じっちゃんの名に賭けて
20:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:47:27 ID:tmk09LL90
だからこういう事態に備えて安易に
苗字を社名にしないこと
21:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:47:47 ID:KXXGVAQB0
工場視察の際に、ライン工が間違えて車体に傷を付けてしまった時にも、
「すべてのトヨタ車には私の名前が入っている。
私にとってクルマが傷つくことは、私自身が傷つくことに等しい。」
と言ったら面白いなw
ライン工失禁
25:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:50:27 ID:NJtLNDF+0
トヨタの車は好き。
でも奥田は嫌い。
27:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 01:52:29 ID:7wozqnS90
奥田に社名変更すればいい
31:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 02:37:18 ID:2jQSeclk0
38:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 02:55:01 ID:nb4C4Rb90
こいつはヴァカだな。
日本風のお涙頂戴なんか、アメリカで通用するわけないだろ、糞ボケｗ
少しアメリカ映画やアメリカのテレビ番組でも見てから公聴会出ろよ、マヌケｗ
自分の名前があるなんて言うだけで、より叩かれることになるぞ？
41:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 02:58:55 ID:UI2IMKj00
>>1 >>38
＞自分の名前のある会社・・
たいした誇らしげなプライドだが、 そんな会社を奥田に預けたんだから ドブに投げ捨てたようなもの。
はっきりと「マネーが欲しかったんですｗｗｗ」 「奥田さんに弱者イジメさせましたｗ」 って開き直った方がアメリカ向けだな
43:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:04:22 ID:a0BgwQlw0
>>38
アメリカのちょっと知恵のある人は今回の劇場めいた感じに気付いてると思うが
恒例のジャパンバッシングだと
大体アメリカでトヨタが売れなくなって困るのは、多数のアメリカ人労働者だよ
日本の期間工よりはるかに良い条件で働いてる
45:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:06:02 ID:dS7t/Bz40
＞私は創業者の孫で、すべてのトヨタ車には私の名前が入っている。
＞私にとってクルマが傷つくことは、私自身が傷つくことに等しい。
つくづくナルシスト体質だな。就任前からずっとこういう性格。
48:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:09:32 ID:Icrzv57r0
最後は子供店長が土下座して無かったことにする魂胆がみえみえ。
50:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:10:39 ID:X+byUwAy0
創業者が言うならまだわかるよ、でもあのコドモ社長が言ったら失笑のネタになるだけだろｗｗ
53:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:13:01 ID:TZ6aPqBG0
「オレの名前は読みはトヨダだから。
車名には点々ないんだから、じぶんとこでつくった車だって関係ねーよ！」
と言って見て欲しかったな。
57:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:18:12 ID:fllBAFty0
公聴会召喚に「喜んで行く」と言う人だから・・・・・・
まずいときにまずい人が社長になっちゃった。
59:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:19:50 ID:TZ6aPqBG0
>>57 そこで質問とは関係ない自分のレーサーとしての腕自慢をとうとうと・・・・
いいなぁ。そういうの。やって見せたらいいのに。
58:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:19:18 ID:Kj2wPCBq0
これは、ボンボン社長でなくても大変な仕事だよ。
最初に出廷拒否したのはアホだと思うが、
今はもう、ただただ同情だね。
62:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:28:19 ID:sti86F270
トヨタの社長がどれだけ傷つこうが知ったこっちゃないんだが。
63:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:29:07 ID:0+IBEKkB0
最近になって「トヨタ絶望セールス」っていう古い本を読んだんだけど、
トヨタはとっくの昔に終わってたんだね、情弱だから何も知らなかったよ
カルトみたいな企業の海外進出を許しちゃったのは、当時政権与党の自民党だよな
68:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:32:24 ID:xEr1vxYYO
アメリカ側としては奥田、張、渡辺といった実質的なA級戦犯を呼びたかったのが本音だろうな。
71:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:38:14 ID:TZ6aPqBG0
>>68 米国としては、ここで脇の甘いボンボンがやってきて
あることないことポロリしてくれた方が、交渉が有利になってありがたいはず。
欲しいのは真実ではなく、米国議会や各議員が有利になりそうな「証言」だろう。
70:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:36:03 ID:+lS5gTi70
>・私は創業者の孫で、すべてのトヨタ車には私の名前が入っている。私にとってクルマが傷つくことは、私自身が
> 傷つくことに等しい。
ユーザーは傷ついてもいいわけ？
続く文書で客の事を言ってるけど冒頭でこれじゃ本当に客の事を考えてか疑問に思われるぞ
72:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:39:34 ID:15o0EYbs0
この社長も本当に気の毒だよ。
欠陥品当時の責任者は奥田碩だろ。
犯罪者引き渡し協定に沿って奥田の身柄をアメリカに送って、電気椅子に座らせてやれ。
78:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:47:15 ID:Z+OoD+Kp0
もう鎖国でいいんじゃないか?
80:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:54:44 ID:WTuiir6g0
こいつ、園遊会に呼ばれて勲章もらっちゃってるんだよな
陛下にどう言い訳するんだよ
86:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 03:58:46 ID:nZjEUBVBP
俺がトヨタの社長だったら、こう言ったな。
全世界の皆さん、今回の件について申し訳ありませんでした。
車の製造には、細心の注意を払わなければならない事を、改めて考えさせられました。
今後、このような事が起こらないように、安全テストは公開で政府にやっていただきます。
自社のみでテストすると不正な処理が行われるかもしれませんので、ビック３や
大手の自動車会社の車にも参加してもらいます。お客様もそのほうが安心すると思いますので
色々な分野でテストしていただいたのち、安全な車をお客様にお届けさせていただきます。
機械の製造で日本が負けてたまるかっ！てとこ見せてほしいよ。
俺、車持ってないけどねｗ
92:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:03:57 ID:NJtLNDF+0
>>86
謙譲語を使っても、そんなに自分に自信ないのかって
突っ込まれるでしょう。
97:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:07:37 ID:XyfJSANhO
>>86
英語にしたらすごい簡素になるからそんな遜っても無駄だよ
111:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:18:50 ID:nZjEUBVBP
>>97
>>92
俺の言いたいのは、言葉がキレイだとかそういう事ではなくて
この際、他のメーカーも調べてみたら？って事なんだが
トヨタの車に欠陥があるか、ないかなんて、素人にはわからんし
他のメーカーが安全とは言い切れないでしょって事
信者はともかく、特に車の好みがないけど必要な人には公平にテストしてもらって
悪い事は一つもないでしょ？って車持ってない俺は思うんです。
自社の車に自信あるとこは、声あげればいいのになぁって思ってます。
90:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:02:29 ID:ArErHE6O0
＞全トヨタ車に私の名前がある。クルマが傷つくことは自身が傷つくに等しい」
どっかの独裁者か？
アホだろこいつｗｗｗ
102:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:10:55 ID:NP8KY6D70
>>90
そりゃ、しかたない。日本だと車名は個々の名称でよんでいるけど、正式には車検証見るとわかるんだけど
車名はトヨタ車はトヨタってなっているよ。
149:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:40:25 ID:bFqYQNTd0
>>90
トヨタ内では誰も助言すらはばかられるレベルの独裁者なんだろ
側近も事態が悪化する前に「社長会見しましょう」とも言えない
フロアマットで誤魔化せるわけ無いけど「ペダルのせいです」としか言えない
下手に隠して小出しにしたせいで電子制御まで疑われても、反論に説得力が皆無
根拠の無いいちゃもんの可能性も十分あるのに、嘘を重ねた上にタイミングも外したせいで誰もトヨタを庇うことすら困難
独裁者が悪いとは言わない、優れた独裁者は民主主義だろうが資本主義だろうが遥かに上回るパフォーマンスと効果を引き出す
だが能無し独裁者程最低最悪なものは無い、悲劇を通り越して喜劇
168:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:55:05 ID:HdFZ+5O70
>>149
ちゃうちゃう、むしろ逆。
久々の一族直系で創業者の孫で
周りが必要以上に大事に扱い、汚れ仕事や謝罪なんて絶対にさせたくないと
悪い情報は、もみ消すか小さく報告してる。
91:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:02:58 ID:sti86F270
社内の状況、すごそうだよなw
頭の良い社員の集団における根回しと責任のなすりつけあいはマジで壮絶だから。
101:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:10:48 ID:R3iZfWgS0
トヨタで安全じゃねえって涙目なんなら
アメ車も欧車も乗れねーんだよｗ
現地のマスコミと議員が煽ってるだけで市場は冷静だろ
元GM労働者諸君はいい捌け口見つかってよかったなｗ
103:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:12:00 ID:OYcbnhle0
実際問題、制御系に大幅な規制をかけられると一番困るのはアメ車なんだがｗ
109:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:17:05 ID:izyEiPIX0
欠陥が見つかってないのに簡単に謝るのは戦略ミスだろうに。
けど鳩山の馬鹿に釘刺されたから結局平謝りだろうなぁ。
トヨタこけて日本の景気はまた後退。
110:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:18:36 ID:NP8KY6D70
TOYOTA叩きで一生懸命でアメ議員が無学なのがよくわかる。やっぱり技術者がきっぱり答えた方が良いぞ。
１６０キロでバックギアにはシフト操作できないのだから。
120:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:26:02 ID:TZ6aPqBG0
想定問答みたいなのを、どれくらい特訓して来たのだろう？
一日１０時間やっても、全局面対応力なんかは
なかなか身に付かないかもしれないしね。
裁判における弁護士のような役割の者を付けるというのは、やっぱり駄目なのだろうか。厳しいね。
123:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:27:48 ID:79JwdIlM0
>>120
結局、頭の程度ってことだな。
馬鹿には一流企業の社長は無理だよ。
126:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:29:42 ID:OSEL9t1R0
>>123
君みたいに優秀な人材こそが、大企業の経営をすべきなんだがなあ
実に惜しい、国家的損失だよ
127:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:30:26 ID:TZ6aPqBG0
>>123 かなり賢くても、この局面は厳しいと思うよ。
ノーミスとは到底いかないように思える。
現トヨタ社長がどの程度賢いかは知らんが。
米国トヨタ販売の米人社長は７時間もこってりと多人数から絞られたんだっけ。
何時間やるんだろう。これ。
135:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:33:11 ID:WkTAYBmU0
こいつの名前がついた車なんざ乗りたかねえ
139:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:35:16 ID:UVazNg1T0
つーか部品代をケチるなよ
怖くて乗れねえｗ
141:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:35:24 ID:gx+6oXCi0
民主党が日米間で一度決まった基地問題を白紙に戻したり
小沢総書記ご一行がシナにあいさつ回りなんかしてるからアメリカが報復したんだろ
全て日本を潰そうとする小沢の計画通り。早よ死ね！
143:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:35:44 ID:paVcS1uc0
原稿を棒読みで
ろくすっぽ練習もしていないのがありありでは
「真面目にやれ」と呆れられてしまったよ。
これを巻き返すのは難しいだろうね。
どこまで馬鹿なボンボンなのか。
147:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:39:32 ID:TZ6aPqBG0
>>143 頑張れ！トヨタ！と応援しようにも
脱力しそうになる風貌だよな。衣装も含めて。
しかしこれ、この後
もの凄い質問攻撃来て、長時間それに答えなくてはならないとかいう展開ではないの？
この原稿読みで殆ど終り？
144:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:37:05 ID:CA7Dnfro0
北米トヨタ販売 レンツ社長
○ ”リコール” する権限はすべて日本のトヨタ本社
○ 「電子制御に異常は無い」 →（議員） 「本当に調べたのか？」
「正常だという証拠は？」
「電子制御は日本で正常だと確認されているはずだ」
「私は販売だから、細かい技術については分からないが、
日本の技術者を信頼している」
とすべての権限と責任は 日本のトヨタ本社 にあると
繰り返した。
151:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:41:43 ID:UVazNg1T0
奥田と張を呼べ
うまく逃げやがったなｗ
153:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:42:50 ID:79JwdIlM0
トヨタにはゴーンみたいな向うのエリート育ちの
執行役員とかいないのかよ。
158:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:48:18 ID:paVcS1uc0
煙にまいて何とか誤魔化そうとするのは
傷を深めるだけなのに。
大馬鹿者。
159:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:48:22 ID:8U6nfEO30
この社長本当に間抜けなんだな。
これは早急に取り替えないとヤバイだろう。
162:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:50:41 ID:ArErHE6O0
分かったことがある
章男は空気が読めないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チャアマンぶちきれたｗ
チェアマン『章男！はいか、いいえで答えろって言っただろ糞が』
164:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:51:06 ID:UVazNg1T0
もうトヨタは拡大路線をやめたほうがいいよｗ
166:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:51:13 ID:79JwdIlM0
学歴の低い田舎の中小企業の社長じゃないんだから
頼むよｗ
169:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:55:20 ID:4u4T1jFD0
私自身が傷つくってか日本製品の信用が大きく傷ついたんだがな
171:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:55:40 ID:79JwdIlM0
この程度のオツムなら銀行に一人で融資受けに行くこともできなさそうｗｗｗ
173:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:57:34 ID:UVazNg1T0
章男も気の毒だな
会社がでかくなりすぎたんだよ
荷が重いんじゃないかｗ
175:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:59:02 ID:V7yDRe1q0
ホンダの逆車（二輪）を買ったらヨーロッパでブレーキがリコールされていたので、本社に問い合わせたら
「逆車は勝手にお宅が買った物であり、我々に責任は一切無い。日本国内販売を禁止している物を
不正に入手した案件に対して、我々は一切の責任を負わない。欧州へ持ち帰って受けろ」と・・・。
しばらくして三菱が叩きまくられていたので、「もしかして・・・」と思い再度電話してみたところ、
「ブレーキ問題で死なれたら大変です！どんな事でも、お客様の命が最優先です！
即無償で対策パーツをお渡し致します！え゛！？既に取り付けた・・・返金させます！」とコロリ。
三菱のお陰で、ホンダの専門店で13万円程した有償改修が現金返金対応になった。
メーカーなんて、問題が起きるまで放ったらかしの無視だよ。
176:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 04:59:13 ID:gx+6oXCi0
鳩山といいこの社長といいボンボンはダメだね
230:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:30:30 ID:bFqYQNTd0
>>187
ブルーカラー馬鹿にしすぎですよ
コイツが組み立て選手権に出ても上位5割にも入れないよ
頭悪くて向上心無い奴は単純作業でも高い効率出せない
やったこと無いけどこのボンボンには勝てるし、絞め殺してでも勝つ
気概からして土俵が違うから当然なんだけどさ
俺は組み立てでも全力尽くすけどこのボンボンは「全力尽くすことが出来ない」
俺は社長になったら自分が汚名被ってでも会社と社員と期間工と派遣のために戦う
「自分の名前が汚れたー」とかぬけぬけと言う豊田さんは人間として低レベル過ぎて自分の名前で勝負してる国母さん以下
182:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:00:52 ID:HueNS9D+0
この人社長になったとたん雨バブル崩壊、派遣問題、リコール問題で
尻拭いばっかだなｗ 奥田と張出てこいやって感じ
209:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:14:40 ID:bFqYQNTd0
>>182
奥田も相当なクズだとは思うけど
男の格として評価すればこのボンボンよりはマシだと思うわ
日本を潰すって至上目的を達成しつつ勝ち逃げした奥田はグレート
アホなボンボンに爆弾置き土産まで用意するあたり憎いわ
183:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:01:24 ID:qRU9HOV50
坊ちゃんには無理だったな
184:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:01:34 ID:Jk7TSnw+P
日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Wikipedia
186:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:02:55 ID:G7Zcbhy/0
>>1
>私にとってクルマが傷つくことは、私自身が傷つくことに等しい。
車のブランドは大切だが客の人命は大切ではない
194:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:06:35 ID:FGxai7Id0
なんだかアキオに親近感が湧いてきた。
俺って変かな？
197:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:07:24 ID:UVazNg1T0
訴訟の嵐だな
与太は逃げ切れるかｗ
198:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:08:10 ID:79JwdIlM0
上司のいじめで入院したほどの人物ですから。
社長辞任後引きこもりにならなければよいのだが。
199:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:08:20 ID:vZ+8tbub0
アメリカの「国策吊るし上げ」みたいなもんか
213:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:17:26 ID:NJtLNDF+0
なんか生活指導の教師に説教されてる高校生みたいだ・・・
216:章男ちゃん若き日は社内いじめに遭い入院：2010/02/25(木) 05:19:10 ID:HdFZ+5O70
豊田社長は、自身の存在が社内に不和を生じさせかねないと分かっていた。
本紙が2000年に行ったインタビューでは、
自身に好意的な派閥と、豊田一族からの経営者を拒否する派閥があると語っていた。
同社長は一見「サラリーマン」の典型に見えるが、興味の対象は驚くほど多方面にわたっている。
20代にはフィールドホッケーでナショナルチーム（16人）のメンバーに選ばれた。
このチームは1980年のモスクワ五輪を目前にしていたがアジア予選で敗れた。
カーレースも趣味で、この1月半ばまで「モリゾウ」のハンドルネームでブログを書いていた。
82年に経営学修士（ＭＢＡ）を取得後、ニューヨークやロンドンの投資銀行などに勤務し、
84年にトヨタに入社した。
当初、幹部からは、甘やかされて育った跡継ぎとみられ、相手にしてもらえなかった。
消息筋によると、
上司の1人から激しいいじめを受け、ストレスで入院したこともある。
同社長は入院について確認したが、理由についてのコメントは控えた。
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_35393
222:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:23:56 ID:myzyaKwe0
>>216 ＞消息筋によると、
＞上司の1人から激しいいじめを受け、ストレスで入院したこともある。
しかし、その上司とやら
変に根性があるというか、度胸があるというか。
そういうのは根性とも度胸とも違うのかもしれないが。
最終的に企業内出世は「毛並み」だったりする事も多いので
触らぬ神にたたりなしと、無視に近い事はやっても
積極的にはイジメたりは、なかなかしなかったりもするのだが。
後で色々怖いからね。
247:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:49:41 ID:bFqYQNTd0
>>216
MBAなんかありがたがってるの日本企業くらいのもんでしょ
豪腕と実績と技術で評価されるのがビジネスの世界
サムソンやLGやヒュンダイにぶっちぎられてる日本の現状を象徴してるわ
219:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:23:18 ID:EaI7k6cK0
電子制御の質問きたら『アメリカのような大雑把な仕組みでは無いので
皆様に御説明して把握頂けないと思います。繊細な車を作ってしまい申し訳ありません。』
みたく丁寧に上から目線で言ってみてほしい。
225:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:26:48 ID:ArErHE6O0
北米社長
『それは俺の書いた文じゃない。俺のために誰かが書いた文です。だから内容は覚えてない』
何このバカｗ
章男以上に痛いバカがいたｗ
226:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:27:28 ID:wV82d9za0
電子制御にいちゃもんつけて、ノウハウを公表させ、ビック３にただで提供させようって
腹だろ。これが自由の国のやることか？
昔の東芝機械と同じで、トヨタは安保の脅しに使われているのだから、日本政府が全面的に
守らないと駄目だ。
中国はやりたい放題でも、日本には隷属を求めるのか。
核がないと、このザマだ。
254:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:59:08 ID:bFqYQNTd0
>>226
自由の国とかマヌケなこと言ってるから豊田のボンボンのアホも勘違いしちゃうんだよ
目的の為には手段を選ばない、自由なんか2の次なんだってあの国は
もっと言うなら「自由」は国力を弱めるってことを知ってるよ、奴らはそれ理解した上でとぼけたこといっとる
237:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:37:24 ID:fMNlNjEL0
あきおさんはよくやってると思いますよ。
トヨタ以外のメーカー所属ですが。
あきおさんのたいおうが、日本の景気を左右するのは間違いないだろうし、とにかく見守りたい。
241:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:42:17 ID:HdFZ+5O70
奥田の尻ぬぐいのためにだけ生まれ社長になった男
豊田章男 1956年5月3日（53歳） 子供一男一女
姉＝厚子＝＊1
妻＝裕子＝三井物産副社長の娘
パパ＝章一郎
ママ＝博子＝三井家、三井高長（たかひさ）の娘
じい＝喜一郎＝トヨタ自動車創業者
ばば＝二十子（はたこ）＝高島屋４代目の娘
＊1.夫の赴任でマニラに住み、この子供である
初孫に会いに章一郎がマニラに頻繁に行き、そこで上司に嫌われマニラに左遷飛ばされていた
奥田と章一郎が仲良くなり、それ以降、奥田は章一郎を後ろ盾とし、どんどん上りつめた
この悪魔の出会いが、
その後の「車は５年持てばさえいい」という奥田の言葉で
それまでのＴＯＹＯＴＡの安全優先の思想から一転
【手抜き＝コスト削減】で、兆単位の差額の莫大な利益を生み続けた。
244:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:45:08 ID:79JwdIlM0
>>241
毛並み良すぎなんだな。
母親を三井の生え抜きの娘とかにしてりゃ
もう少しマシなのが出来たはず。
242:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:44:22 ID:RwUQRIZD0
自分に傷がつく方が大事だろ
248:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:51:25 ID:ArErHE6O0
国際企業の社長が
北米でベタベタの日本語ｗｗ
アホだろ
何でこんなバカ社長にしたんだよｗ
251:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:57:51 ID:UwnMoNyL0
>>248
英語喋れても一語一句間違とマズイから恐らく気を回したんだろうなｗ、
現地雇用があるトヨタをたたき台にしたのにはそれなりの訳がある筈。
新興輸出国への心理的圧力にはなる筈だがこう言うのはバカな新興メーカーには通用しないからな。
252:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 05:58:27 ID:rvyYSekf0
>>248
そうだな、こんな事になるなら滝川クリステルを社長にしとくんだったな。
あの美貌と斜め目線と英語力でブランドイメージがとんでもなく好評化に跳ね上がるだろう。
255:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:05:22 ID:HdFZ+5O70
宣誓しても平気で嘘つける奥田を召喚しろよｗ
つか国際手配かけるかＦＢＩやモサド使って拉致して来いよ。
今の車は、まだ豊田車なく、100％奥田車なんだから。
257:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:06:47 ID:79JwdIlM0
TOPがここまで馬鹿だとアメリカ人一斉に引きそうだな。
259:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:12:01 ID:lhkyKZZ80
日本で必死でヨタ叩きしてる人ってどんな人達だろｗ
263:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:15:00 ID:GTx9SvsY0
265:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:22:46 ID:bFqYQNTd0
>>259
頭が良い人間だと本気で思うけどな
まあいくらでも議論すべきでしょ思考停止せずに、コレは重要な問題だから
俺は結構意見述べてるので批判するなり、持論述べるなりしてみてくれ
必ず返答します
268:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:26:58 ID:79JwdIlM0
260:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:13:11 ID:79JwdIlM0
トヨタ社員は今日どういう気持ちで会社いくのかな。
261:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:13:42 ID:T2vg5QqD0
経済第一、信用第二、安全第三以下
消費者が支那製品をボイコット出来ればいいのだが残留農薬や産地偽装や欠陥隠蔽を規制する法律をあえて緩く甘くし
捕まっても小額の罰金や執行猶予で済んでしまうようにワザとしてあるので横行が絶えない
タイ米騒動同様に混ぜて売ってでも無理矢理消費させて儲けたい政官財の癒着が酷いのは
度重なるJR脱線事故の事後対応や新型インフルエンザ用ワクチン大量輸入の顛末を見れば明らかで
改めて日本の危機管理が経済第一なのがよく分かる。
今回のトヨタの欠陥隠蔽事件も氷山の一角で「まだまだリコール隠しがあるのでは？」と感じるし
偶然、アメリカで発覚したのはトヨタ自慢の政治力で揉み消せなかっただけだったのではないか？とも思える
さらに酷い対応が国内だったｗ
同様なケースのプリウスの欠陥隠蔽もリコール前から密かに改修していたのが今回の騒動でバレてしまったのに
記者会見で「運転者の気のせいですから欠陥ではありませんよ」とリコールをせずに誤魔化そうとした前科がある。
その記者会見に姿を見せず、この期に及んで社長が子どものように逃げ回っていた始末ｗ
怒りを通り越して呆れて苦笑するしかないｗ
日本の国会でもトヨタの「子ども社長」を証人喚問して補助金の打ち切りを通告すれば？ｗ
262:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:13:42 ID:QjKszvvs0
見ずに書くけどｗ
国会でマヌケな答弁繰り返す鳩山と
手を変え品を変え厳しく迫る自民みたいな感じ？
264:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:17:23 ID:mjM/oIpe0
オレもマネタの元ユーザーだ。
二度と買わないお！
266:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:23:14 ID:2p7fTy900
＞＞２５９
隠匿欠陥で家族や友人無くしてる人に決まってるだろｗ
もう社畜わｗｗｗｗｗｗ
269:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:37:10 ID:paVcS1uc0
>>266
> ＞＞２５９
> 隠匿欠陥で家族や友人無くしてる人に決まってるだろｗ
北米社長が、運転操作イベントレコーダーの記録を読むための
リーダーの供給を約束させられたから
日本でも真相究明が進むかも。
270:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:38:28 ID:bFqYQNTd0
今回のトヨタの対応に疑問抱かない時点で感覚がずれてるわ
まず「喧嘩売られてる」って認識ができてない、だから「アメリカは卑怯だートヨタこそ正しいー」みたいな的外れな事言い出す
勝ち負けしか無いんだっつうの、馬乗りでパウンド食らってるのに「ちょっとタイム」って言い出す格闘家がいるか？
もう自分が立ってる場所すら見えていないし認識できてないから殴り放題
トヨタが反撃するターンでもあるのに、反撃どころかガードポジションすら取れて無い始末
これを無能と言わずに何を無能というのか
271:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:39:57 ID:BuYpcDBG0
アメリカ帝国主義の日本車たたきだろ。
275:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:49:54 ID:bFqYQNTd0
>>271
今のとこトヨタだけ叩いてるけど
他の日本車メーカーもアジアメーカーも市場から叩き出すつもりだよ
なんと言っても製造業は雇用対策としての効果が高いから
国内で完結できるだけの国内需要を持ってるし、それを供給するだけの技術力を人的資本がある
しかも経済だけじゃなくて、アメリカは軍事的にもアジアから少しずつ手を引く
世界不況のタイミングではアメリカはモンロー主義にぶれる
歴史みてもそうだし、歴史みなくても必然だわな、理屈で考えりゃ
276:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 06:53:11 ID:1G9vp25M0
世界最大の映画産業持ってるだけあって、
台本どおり演じるのが上手な国民だよな。
279:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:04:31 ID:ft8l+Z9q0
トヨタの社員の17万人はもうアメリカ人。
トヨタの生産拠点の議員は擁護しているので、
アメリカ vs 日本 ではない。
ここが章男には見えてない。
280:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:11:54 ID:NFv7lLUj0
>>279
見えていないてｗ
章男の周りには少なくともお前より遥かに頭の良い頭脳が付いてるんだぞ
お前の脳みそが見通せて、彼らに見通せないものがあるとしたら、ニートの気持ちくらいだわｗｗｗ
284:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:29:46 ID:bFqYQNTd0
>>279
はいはい、トヨタがシェア落とした分まるまるフォードがシェア伸ばしてるのも知らんの？
トヨタとフォードどっちが米国内で雇用維持してるか調べてみろよ
さらにトヨタはカリフォルニア工場閉鎖も決定したよな
アメリカの雇用情勢により貢献してるのはフォード
GMの失敗を米政府も経済界も米国民も反省してる、アメリカは日本と違って国のために一丸になれる国
USA！USA!て叫びながらトヨタの頭カチ割ろうとしてる現実を見ても寝言ほざいてて勝てるわけねーわー
282:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:24:56 ID:HdFZ+5O70
>>280
頭のいい定義は？
頭が悪いからこうなってんだろｗ
あらゆる物事は想定してたことの範囲内であれば
それは困ったことでも驚くことでもない。
わざとの手抜き承知で後からタイムラグでこうなったのなら
「やはりバレたか、まっ、今まで、その分ぼろ儲けしたから
いくら損しようが全然平気だ」なら、確信犯でいい訳よ。
ところが一連の、幹部及び、章男の発言で分かる通り
事故も故障も不具合もバッシングも、まるで予想外だったとあわてふためいて
いる訳だ。
281:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:15:24 ID:UrcgFlCy0
周りの人間は彰男を生贄にする気満々なんだろうな。
283:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:29:44 ID:0/a3BHzv0
オクダ自動車に社名変えろ
小泉不況を鳩山不況とすり替えたように
287:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 07:43:05 ID:9kVykVYh0
目先の欲で、ナカクニに工場作って雇用してナカクニ人をトップにしたからね。
そのうち、ナカクニに工場乗っ取られるかもね。
288:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:05:42 ID:4qLRUz+g0
アメリカ人からすれば一族経営の会社だと思うんだろうな
イメージ的には良くはないよな。
297:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:36:50 ID:bFqYQNTd0
>>288
んなこたない、一族経営だからだめなんてのは思考停止
日本より柔軟に考えると思うよフォードも一族経営だし
アメリカの金融とかメディア関係なんかは近親相姦レベルに血が濃い
同属経営だろうが独裁者だろうが優れた経営者は認めるのが奴ら
318:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 10:08:13 ID:baAgSKlF0
>>288
ポルシェだったかベンツだったかも創業者一族が大株主で、
経営に口を出してる
289:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:09:27 ID:NAQYxubG0
フォードだって元々、人の名前だろ？
291:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:16:34 ID:G7Zcbhy/0
>>289
フォードは高賃金を払えばみんな豊かになるから自社の車が買える高賃金を払うという思想を持った人の名だ
トヨタと一緒にするな
292:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:21:29 ID:Ow3a6OAF0
>>289
創始者と経営者は違う
創始者一族で経営を牛耳ってるのは
会社の経営が良いときは叩かれないが
経営が悪くなるとそれが理由でなくても叩かれるよ
290:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:15:14 ID:q2D77EMG0
鳩山みたいに「現地に任せていて、私は知らなかった」といえばいいのに。
293:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:24:10 ID:NP8KY6D70
TOYOTA車の部品じゃないけど、車には色々センサー部品とかあるからね～。例えば
http://www.toyo-denso.co.jp/product1.html
もし中身に不具合があっても外見からは絶対に分からない。だから電装部品の不具合は恐ろしい。
この恐ろしい部品にコストカットで手抜きがあったとしたらどうだろう。作り手が派遣で数に負われていたり。
中身の製造がめちゃくちゃだったり。部品のコストを削ったり。
上のｈｐの部品は文章には特に関係ないけど。見えないものが制御する恐ろしさは知って置いた方がよい。
294:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:25:46 ID:HUoGYzln0
就任時期が悪かった
295:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:27:52 ID:UrcgFlCy0
奥田の罠だからな
296:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 08:28:49 ID:Ow3a6OAF0
電子部品の不具合って必ずしも同じ条件で発動しないから
修理に出すと普通に作動したりするんだよな
まあその不具合が発生する可能性のある部品を全とっかえするんだけど
本当に電子部品の不具合か客の操作ミスかは判断出来ない
299:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 09:01:37 ID:UwnMoNyL0
今のトヨタ側に良いブレーンが居ないからああいうふうになる、公聴会に向けての準備不足。
アメリカ企業なら実力のある良い側近を直ぐに集めて公聴会に挑む前から作戦立てる。
306:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 09:54:30 ID:IuIqgu240
トヨタIQ「ふ、俺がトヨタの看板背負うことになっちまたな･･･。そろそろ反撃していい？」
307:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 09:55:51 ID:rNYZYS5A0
もうトヨタは詰んでるんだから、穴熊やってもしょうがないんだよ。
あとは懲罰的損害賠償が兆レベルに届くかどうかだけ。
308:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 09:57:30 ID:/nwX6GCe0
決意を幾ら述べても納得しない。彼らが知りたいのは２点。
・この問題を最初に知ったのは何時か？
・対応が遅れたのは何故か？
危機管理に欠陥があった：全ての部品に関して、欠陥があった場合に、どういう
事態が生じるかということを事前に検証し、その結果を品質検査に反映させなければならない。
310:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 09:59:20 ID:rNYZYS5A0
311:名無しさん＠十周年：2010/02/25(木) 10:00:16 ID:Nxj8XTQL0
トヨタも終わりだなあ
【トヨタ問題】「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」－元北米トップ★２[10/02/25]
No.1 - 名無し
>私にとってクルマが傷つくことは、私自身が傷つくことに等しい。
この言葉に対して悪意を持って解釈している奴多すぎじゃね？
別にトヨタを擁護したい訳じゃないが、それだけ責任が自分にあるという意味で言ってるようにしか見えないんだけど…