トヨタもピンチ。派遣は切れても工場はすぐ切れないぜ｜2ikkei.net｜日本の経済・ビジネスニュース

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/12/11(木) 11:22:20 ID:???

トヨタ自動車は2009年の世界販売計画（単体ベース）を700万台前半とする方針だ。
世界景気減速で08年の販売は前年比5％減の800万台前後と10年ぶりの前年割れが確実だが、来年も厳しい環境が続くとみて、今年をさらに1割弱下回る計画を打ち出す。
2年連続の販売減が収益を圧迫するのは必至で、生産体制見直しなど収益改善策が急務になる。

09年の国内販売はほぼ横ばいの140万台半ばを見込むが、北米や欧州が一段と減少。
全体ではピークの07年（843万台）を1割強下回り、05年（727万台）をやや上回る
水準になりそうだ。
同社の販売が2年連続マイナスになるのは1991―93年の3年連続減以来。

ソースは
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS1D100D2%2010122008
 

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:26:47 ID:cO1Ic66Z

どうやらトヨタの一人勝ちのようだな

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:48:11 ID:BcaIByHd

多分、もっと減産するだろう　それではすまない

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:00:26 ID:AvQWtt9z

>>5
まあ自動車会社すべて大幅減産だからな、それでも売れているだけマシ。
他に売れ行きの良い自動車会社なんて無い。

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:01:47 ID:VdrJppA8

>>5
まだまだ底じゃないからね。
しかし、自動車産業は壊滅だな…明らかに市場が縮小してるな
数百万もする贅沢品にはもう手を出さない（出せない？）んだろうな

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:36:59 ID:nr351qHS

>>7
日本勢は、欧米のメーカーと違って、
無理の三段重ねのフル生産やめた、もちょっと減ったかなくらいの話しだからなｗ

欧米は、元から不調だったから、わけが違うよね。

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:00:13 ID:FnGh3eSD

　　

　　　　　【　どんどん沈んでいくトヨタ、なかなか沈まないホンダ　】

四半期末に発表された2009年3月期の予想純利益では、
トヨタが前期比68％減、日産が52％減と
それぞれ大幅な下方修正となったのに対し、
ホンダは従来通期予想の52億ドル（約4900億円）にわずか1％届かないだけだ。

ホンダが北米市場で販売する自動車の78％は現地生産。
これは、日本の上位3社の中で最も高い割合だ。
アナリストによると、ホンダは今四半期については
為替変動リスクをおおむね回避できており、
一時的であれ最近の円高の影響から免れている。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228874414/

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:03:34 ID:AvQWtt9z

>>6
アホンダが沸いている、どんだけお花畑なんだww
福井社長泣いてるぞ

154 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 21:05:40 ID:eEJWBJyp

>>6
ホンダは副社長が下方修正すると言ってる。
あんまり持ち上げすぎるとパナソニックみたいに恥かくぞ。

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:36:27 ID:ol/WmyoV

こういう状況でもクラブワールドカップ（旧トヨタカップ）はやるんだな。
サッカー大会をやる金はあっても派遣を雇う金はないと。

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:40:24 ID:9X3GNK6F

>>14
トヨタカップの存続は怪しいよ
南米王者対欧州王者から枠が増えて広域になり世界的認知度も上がったから
トヨタからＦＩＦＡが主催という動きが強くなってる

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:49:02 ID:Y+uhV+nj

>>14
ハケンは景気よくなったらまた雇えばいい
熟練工なんて今の製造業では必要なし
特にトヨタみたいな会社では

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:55:39 ID:BFmZFPnM

>>21
派遣社員そのものが減るか規制で以前のようにはいかないのでは？
国会でも取り上げられてマスコミも派遣社員の生活を追ってその酷さが報じられてるからね
派遣社員に代わるのは労働移民かもな

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:57:26 ID:3XZdn53A

>>21
新日鉄がそれやって、ものの見事に中国、韓国に人材を持っていかれた。
造船も一緒、韓国の造船所がリストラされた熟練工をどんどん連れていった。
鉄板をどうやって切れば、船の部品を作るのに適しているかって経験でしか獲得できない。

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:46:04 ID:0aWbGAEj

これってさ、2005年位と同じ水準だろ？
スゲーじゃんｗいざなぎ超えの景気拡大と同じくらいだろ？
全然たいした事ねーなｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:17:36 ID:QpskhnKV

>>19
あの頃と決定的に違うのは、今のトヨタは工場設備も従業員も1000万台以上を
生産する前提になってることだ。

クルマが売れなくて工場稼働率が下がれば、固定費が重くのしかかってきて
たちまち利益を食い潰されてしまう。

会社を縮小均衡させるしかないんだよ。

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 14:52:43 ID:nr351qHS

>>19
＞これってさ、2005年位と同じ水準だろ？
スゲーじゃんｗいざなぎ超えの景気拡大と同じくらいだろ？
全然たいした事ねーなｗ

だって、元々、ここ２年くらいが、異常も異常、全然追いつかないフル生産状態だったからｗ
日本の状況って、欧米とはわけが違うんだよなｗ

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:05:13 ID:ol/WmyoV

クラブワールドカップってさ、優勝チームに与えられる賞金だけで
何億円っていう世界だよ。
派手にやればやるほど、ＣＭの時間にＴＯＹＯＴＡのロゴが映れば映るほど
視聴者の神経を逆なですると思うのは俺だけ？
一般のニュースでは連日派遣切りの件を報道してるのに
ある意味いい度胸してるな。

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:07:40 ID:4C1uSNIl

>>34
前から思ってたんだけどいすずや日産やホンダの派遣切りはよく報道されるけど
トヨタの派遣社員は見事にスルーされてるよねｗ

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 23:30:12 ID:tlc1SU1J

>>36
逆にいすずや日産やホンダのように派遣工が労働組合を立ち上げて報道され注目されるおかげでガス抜きになって
犯罪とかに走りにくそうなんだけど、トヨタを切られた連中は行動を起こしてないのなら良いが、起こしていて
マスコミが意図的に取上げてないとしたら世間からの剥離感で第二・第三の加藤が量産されて無差別殺戮が繰り返されそう。

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:32:20 ID:6CooqV0H

しかし何も考えないで拡大路線とった経営者の無能

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:45:22 ID:QpskhnKV

>>48
その点、ホンダは慎重で賢明だったね。

ピックアップトラックなんて田舎ヤンキーしか乗らないDQNなクルマに手を
出さなかったから。

77 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 14:19:13 ID:oXTOR2hl

>>53
リッジライン・・

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 01:21:27 ID:y7T61Bpt

>>77
リッジラインはラダーフレームを持たない乗用車ベースのSUV
ピックアップトラックは利益率が高いので研究はしたようだが
専用工場が必要になるので断念。

乗用車の生産ラインで作れる燃費が良くて、乗り心地の良い乗用車ベースのＳＵＶ
として代わりに誕生したのがリッジライン。

福井社長自身が手を出さなかったというよりも、出せなかったといってる。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:43:03 ID:7Wfz+bx2

700万台も販売できれば御の字だろ

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:48:25 ID:QpskhnKV

>>52
だから、1000万台生産するための固定費を使って700万台しか売れない

という状況なのよ。今は。

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:52:40 ID:dOeQGwk8

>>56
なぜ>>52のような人がビズ板に来るんだろうな
ニュー速+民の漂流組かな

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:48:50 ID:TUv8leki

トヨタは人減らしが遅すぎる。
派遣だけ削減なんて生ぬるい。

派遣は全部カットし、正社員も二割削減くらいしないとだめ。
もちろん設備投資も多すぎるのでカットだ。
そのくらいやらんと、とてもじゃないが生き残れないぞ。

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:53:07 ID:QpskhnKV

>>57
派遣と下請けは搾り上げるが、正社員の雇用は言わば聖域

さながら徳川幕府の外様と旗本御家人

三期連続赤字くらいやらないと、正社員の雇用には手をつけられないかもね。

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:53:42 ID:BOOJY96x

F1でも逃げ遅れたのはトヨタです

65 ：マリア・キャハりんコワ・ＮＹ ◆Qdh1dfdJJw ：2008/12/11(木) 13:59:10 ID:1Y5mQP11

>>62
ホンダのこと、ライバルがいなくなって寂しいとか、
余裕ぶっこいてたわよネｗ
一番、撤退すべきは有利子負債１３兆円で２５０万台下方修正のトヨタなのにｗ
プｗ

81 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 14:43:44 ID:FnGh3eSD

日本経済を引っ張ってきたトヨタが今は日本経済の足を引っ張っています
さっさとホンダ車に乗り換えて切り捨てましょう。

82 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 14:47:33 ID:PvbeawPB

>>81
経済だけじゃなく政策でも足引っ張ってるじゃんね。

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 15:03:37 ID:nr351qHS

ＧＭ、フォード、クライスラー、ベンツ、ＢＭＷ、オペル、ルノー、プジョー、ボルボ、サーブ・・・

こいつらは、大したことはないわな、ガハハ、なんて言ってらんないよなｗ

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 15:28:29 ID:cjNB8JG4

普通の企業ならたいしたことないんだろうけど、
トヨタは右肩上がりが前提の経営だから、
ダメージは大きいだろうな。

一種のバブルで、右肩上がりの時は＋が＋を生むのだが
右肩下がりになれば同じ条件が逆に－が－を生むことになるからな。

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 15:56:10 ID:oVDAujpU

バブル崩壊のときも数年で国内生産100万台くらい減産になった。
世界で100万台程度の減産で済むなら大きなダメージにはならないでしょ。　　100万台程度で済むなら・・・　

バブル崩壊後は400万台強の国内生産能力を320-340?万強程度まで落とすとかなんとかで・・・
設備屋はかなり悲惨だった。

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 16:43:21 ID:nr351qHS

>>92
それでも、トヨタやホンダは過去最高業績、利益を叩きだしてたしね。

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 17:31:59 ID:1Cjq+6KY

トヨタ、国内のディーラーは車売れてるんだろうか・・

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 23:23:52 ID:QpskhnKV

>>97
俺はヨタ株を取引してる関係もあるので、近所の環八沿いの自動車ディーラー
覗いて歩くけど、ホントどこも閑散としてるよ。

レクサス荻窪店なんてどうするつもりだろうか。

122 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 12:15:09 ID:V5YQNlK4

>>104
レクサス荻窪は金融危機の前から閑散としてたもんなｗ

124 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 12:32:47 ID:pR/IGt8v

こんな酷い不況で車買う奴いないだろ?

125 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 12:37:10 ID:ODSqFENS

そもそも車に価値を感じない

127 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 12:41:18 ID:6y71tto8

俺はトヨペットの正社員になって３年
毎年客減ってるわ、地方で客がこんだけ減るのは流石にやばい
おまえら借金してでも俺から車買え

137 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 13:47:43 ID:qm5/EOns

>>127
車の値段高すぎだボケ。

136 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 13:42:51 ID:6e9duepC

奥田のコメントまだ～？　　今こそ自己責任というものを見せてもらいたいｗ

146 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 16:22:55 ID:MGYFeyIf

トヨタ、赤字だけで済むのか…？
工場以外の設備を拡充しまくってるからな…派遣や期間工みたいに
バッサリと捨てられんぞ。維持できるんか？

156 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 22:39:37 ID:I/F0x0mI

中古車屋もバンバンつぶれてるしな。
新車もゴミみたいな安いものしかうれないだろ。これからは。

157 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/12(金) 22:45:17 ID:89NIZEvB

>>156

ウチの近所の外車中古車ショップがいつの間にか軽とコンパクトカー専門中古車ショップに
業態転換してた。23区内は軽は売れないと思っていたのに、最近は結構見かけるね。

162 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/13(土) 01:41:48 ID:fm+JWL2g

数年前はわが世の春を謳歌していたトヨタがこうなるとは・・・
学生に人気の企業は本当に凋落するなｗ