【自動車】11月新車販売で「フィット」V2　「アクア」買い控えで5位後退［13/12/05］

1 ：やるっきゃ希志あいのφ ★：2013/12/05(木) 13:17:04.89 ID:???

自動車業界団体が５日発表した１１月の車名別新車販売で、ホンダの小型車「フィット」が２カ月連続での首位となった。販売台数は２万６２３５台と、好成績だった前月よりさらに２９５４台増やした。新型フィット発売前まで首位争いをしていたトヨタ自動車の「アクア」は５位に後退した。

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会の発表によると、２位はトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で、台数は２万７０６台。３位はホンダの「Ｎ　ＢＯＸ」、４位はダイハツの「タント」と軽自動車が１万９千台超で続いた。

「アクア」が５位に後退したのは、ガソリン１リットル当たりの燃費性能を３７．０キロとし、フィットを逆転した一部改良モデルを今月２日から発売したことによる買い控えや販売調整の影響とみられる。

位はトヨタ「カローラ」。７位から１０位までは、ダイハツとスズキの軽自動車が続いた。

■１１月の車名別新車販売台数（◎は軽自動車）（１）フィット［ホンダ］（２）プリウス［トヨタ］（３）Ｎ　ＢＯＸ◎［ホンダ］（４）タント◎［ダイハツ］（５）アクア［トヨタ］（６）カローラ［トヨタ］（７）ムーヴ◎［ダイハツ］（８）ミラ◎［ダイハツ］（９）スペーシア◎［スズキ］（１０）ワゴンＲ◎［スズキ］

ソースはhttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131205/bsa1312051138003-n1.htmhttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131205/bsa1312051138003-n2.htm■日本自動車販売協会連合会　http://www.jada.or.jp/　新車乗用車販売台数月別ランキング　http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html　順に、フィット　プリウス　アクア　カローラ　ノート　セレナ　ヴィッツ　クラウン　インプレッサ　フリード　オデッセイ　ヴェルファイア　CX-5　ヴォクシー　パッソ　アクセラ　スペイド　スイフト　ノア　エスティマ　ステップワゴン　デミオ　アルファード　SAI　ポルテ　フォレスター　ウィッシュ　ソリオ　ラクティス　アコード■全国軽自動車協会連合会　http://www.zenkeijikyo.or.jp/　2013年１１月軽四輪車通称名別新車販売速報は、まだ記載されていないようです。スレ：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386217024/

2:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 13:42:45.89 ID:w93YqEHL

ハイブリットって結局高くつくんだっけ？
日本だけしか売れてないみたいだし

3:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 13:55:39.53 ID:HRe9WbNE

燃費表示だけは、アメリカ方式を採用して欲しいわ。
プロドライバーによる特殊な運転テクニックによって、叩き出された最高燃費なんて
全くの無意味。

6:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:12:20.73 ID:P2vb66it

>>3
テクニックなんて無いぞ、一定のコースを一定速度で走るだけだ。

13:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 15:37:25.29 ID:P7lODvwa

>>3
エンジンオイルもガソリンも燃費が良くなる規格ギリギリの物を使っている。
あと、シャシダイの上で曲がらないので、電動パワステで損失無し。
エンジンとミッションの制御でjco08に合わせたプログラム制御いれてたりする。なので、それから外れる運転では燃費が落ちたり。

7:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:31:15.62 ID:d+fkY6gX

>>2
日本は他国よりガソリンが高いのと、エコカー減税のおかげで元を取れる場合がある。
3リッターの車から2リッター+HVなら同性能で元をとれるが、元々1.5程度で満足してる人向けのHVは無い。

>>6
コースなんか走らないぞ。
シャシダイの上を、国の定めた基準で運転するだけだ。
法定速度と同じく、国の基準が実走行とかけ離れ過ぎてるだけだ。

51:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 05:19:56.76 ID:oiX3ITDp

>>7
おぃおぃ、日本よりガソリンの安い先進国なんて米国とロシアぐらいなもんだろｗ
オーストラリアは後進国だから除外
http://www.777money.com/torivia/gasolin.htm

4:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:00:10.41 ID:9HKVrTSb

日産はついにノートとセレナだけか

5:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:07:39.83 ID:aO/cnAVV

車は中古しか買わん貧乏人なので
ハイブリッドには一生縁が無いかもなあ。

74:名刺は切らしておりまして：2013/12/11(水) 01:57:29.10 ID:u74/XWjh

>>5
トヨタが中古ハイブリッド車の販売に力を入れ始めたってテレビでやってた

75:名刺は切らしておりまして：2013/12/11(水) 13:01:56.70 ID:rVgImtY3

>>74
11年経過で増税なのにアホかと

8:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:31:17.56 ID:13Xh66Mr

ハイブリットというと、プリウス、アクアが著名過ぎて気が付かないのだが
クラウンにもハイブリットがあるし、トヨタの五分の二は、ハイブリッと対応
だよ。

10:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 14:37:00.44 ID:AUbNx3RS

何気にインプレッサの健闘が光る
非高齢者向け２Ｌ級セダンの選択肢ってこれくらいしか無いか

25:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 18:59:02.22 ID:Nc0uIdpZ

>>10
アクセラは先代はクセ顔、新型はデカくなりすぎだし、ギャランフォルティスは不人気三菱だからお察しｗ
後はマジで選択肢無いねえ・・・この3車種はどれも出来のいい車なのが救いか

53:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 07:23:40.20 ID:TKELI9JG

>>10
俺も思った。
12月は新型アクセラに抜かれるかもだけど。

26:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 19:08:25.61 ID:vB3LjDq2

>>25
外車も2L相当のクラスはハッチバックばかりになってしまったし
年寄り向けを除けばそもそも国内に需要少ないんだろうな

55:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 07:55:50.94 ID:oj6OxSb6

>>53
アクセラは出たばかりだからしばらくはインプレッサより売れるだろうけど、高めの価格だから継続は厳しいんじゃない？
スバルはコンパクトカー無いから1.6のインプレッサはかなり安いんだよね。

11:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 15:01:05.82 ID:p/oBYooi

１１　オデッセイ　　　ホンダ　 4,527　1,019.6
１２　ヴェルファイア　トヨタ　　4,187　129.0

66:名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 09:58:18.08 ID:lKT3ida5

>>11
何が言いたいのかわからんが、トヨタはいい加減ノアボクシーとアルファードヴェルファイアの販売台数を統合しろよ。

12:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 15:05:52.09 ID:D1m+1frY

ハイブリッド車は３回目の車検の時に廃車されるのが多い。
２回目の車検でクソ高い電池のメーカー保証が切れる。3回目の車検時には
保証が切れて2年たっているから心配になり捨てられてしまうｗ

14:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 15:51:54.36 ID:gXeO59Gs

>>12
んなわけあるかバカ

15:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 16:42:23.61 ID:7iUUunue

結局、アクアは５位転落か
果たしてMCでどこまで盛り返せるかな
今月はノートもMCするし、このままアクアは沈んでいきそうな気がするが

16:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 16:44:52.10 ID:H+gL0slu

>>15
フィットは納期遅れまくってこれだから、アクアはもうだめだよ

18:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 17:12:23.52 ID:cBOIKKPn

>16
買い控えでスプールしてた分、ちょっとは上がるんじゃね？

マイチェンでカタログ燃費上がったみたいだし、フィットは
売れ筋の燃費は33.6だし、ホンダ党以外は燃費しかみてないだろ

19:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 17:36:39.30 ID:/tLfvNiK

>>18

>ホンダ党以外は燃費しかみてないだろ

つ室内スペース

17:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 17:11:48.77 ID:Uokpi2YM

アクアとフィットハイブリッドじゃ、燃費は近い数値だけども
積載量と足回りの違いが歴然。
アクアではまるで勝負にならないからなあ。
よほどトヨタじゃないといけないなどの理由がなければ、普通は
フィットハイブリッドにするわなあ。

21:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 17:54:11.30 ID:GXKjRkTA

俺が買ったスカイアクティブのプレマシーはどうなんだ

22:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 18:04:20.93 ID:TlTuHUs0

アクアのデザインは好きだけどもう少し天井高い方がいいな

23:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 18:06:51.78 ID:/s2zYlLr

アクアじゃフィットに勝てんだろう
すでに欧州向けに販売してるヴィッツＨＶを日本でも出すしかない

24:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 18:42:46.16 ID:DTmVN3nw

ホンダの売り上げスゲー

42:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:07:31.37 ID:yel7WFub

>>24
ヒントっ自社登録

44:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:45:18.43 ID:Mwg4ZWSS

>>42
販社や関連企業の規模考えればトヨタはもっとエグいって事だね

27:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 19:22:18.23 ID:1Ut0xB89

アクアはBGMにミク使ってる時点でお察しだろ
千本桜と気づいた時は噴き出したぞ

30:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 20:12:38.87 ID:SgcvVK60

>>27
ｵﾏｴﾗに擦り寄ってんだろ
相手してやれよ

28:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 19:28:07.49 ID:p/oBYooi

インプレッサは「SPORT」「G4」「WRX5ドア」「WRX4ドア」「XV」「XVハイブリッド」の合算
XVは5ドア、そして「SPORT＋G4」のインプ本体でも7割超を5ドアの「SPORT」が占める

32:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 20:29:12.24 ID:/AbzvnPI

デミオが売れてなさ過ぎて泣いた

せっかくスカイアクティブ開発したのにマツダかわいそう

62:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 14:29:07.93 ID:j6+TnTAb

>>32
スカイアクティブってエンジンだけじゃないし。しかもデミオはフルスカイじゃないし、モデル末期だし。

63:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 14:36:45.69 ID:BVP8xhQi

>>32
営業の対応が酷いからだよ。

73:名刺は切らしておりまして：2013/12/10(火) 22:27:36.84 ID:CvR5oUWR

>>62
スカイアクティブって詐欺だし
結局昔失敗したミラーサイクルと同じ末路
カタログ燃費が良くてもパワーがでないから一般道だとアクセルを踏み込むケースが増える
結果実燃費ガタ落ち
スカイアクティブで評価できるのはディーゼルくらい

83:名刺は切らしておりまして：2013/12/14(土) 09:10:16.19 ID:GaUPFgEz

>>73
結局マツダの売りであるディーゼルは高評価じゃん！

33:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 20:31:50.53 ID:CJqu5xny

ヴェルファイアすげーな
高級車なのにこんなに売れてるのか

34:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:02:13.84 ID:pbZG2OsY

フィットの販売台数　→　フィット＆フィットHV＆シャトル＆シャトルHV　の合計台数

アクアの販売台数　→　ハイブリッドのみ

ホンダのコンパクト　→　フィットとフリードだけ

トヨタのコンパクト　→　アクア、ヴィッツ、パッソ、ラクティス、スペイド、ポルテ、他

39:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:20:17.37 ID:XbIg/dvR

>>34
くだらん！

45:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:54:37.07 ID:oj6OxSb6

>>34
カローラさんにはかないませんよ。

35:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:05:27.17 ID:ooq376Oe

cx-5はここ数年で最高のできだからな
そりゃ売れるよ

36:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:18:56.13 ID:/Bw6eqoX

日本のハイブリッド　アクアです
http://www.youtube.com/watch?v=bOBP3Rt0mM8

65:名刺は切らしておりまして：2013/12/07(土) 09:10:22.53 ID:qmXbzI4H

>>36
初めて見た時
後ろ桜じゃないだろとツッコミ入れたわ

37:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:19:11.72 ID:OgzjXATL

アクアはあの粗末な内装でフィットより高いって有り得ないわ

38:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:19:59.96 ID:eNzi1mJR

>>1
上位は納得だがインプレッサやヴェルファイア、アルファードなんてそんなに売れてるか？
プレマシーあたりがもっと上位のイメージたな。

40:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:23:27.94 ID:OgzjXATL

日産はこの惨状で社員に高額賞与ってありえないな
カスみたいな車ばかり押し付けられる販売店社員がお気の毒

41:名刺は切らしておりまして：2013/12/05(木) 22:51:59.80 ID:ll2/rHkG

明らかにアクアは負けてる。狭いし使いにくいし運転しにくい
いったんフィットに乗ると不満しか出てこんわ

アクアはプリウスとの車格をつけすぎて商品力削いでしまってるね

43:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:16:01.62 ID:+OT15Ry5

ハイブリッドなんて全然元取れないから燃費いい車のガソリン車が最強だと何度言えば...

49:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 05:08:15.33 ID:qrYilnrD

>>43
コスパバカ発見w
これだけHVが普及してる理由がまだわからんとはw

61:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 13:17:08.89 ID:esa31mT4

>>49
HV分の上乗せが分かりにくいように新しいデザインの専用車としてプリウスを売り出したトヨタは上手いよ
元々250万くらいで車買ってた層にとっては同じ本体代金でガス代下がるから得に見えるんだよな、日本人なんて車の出来の良し悪しとか分からない車音痴だらけだし
今となってはHV自体の記号性が商品価値になるけどその前に出してたシビックHVとか認知もされないうちに消えたもんw

46:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 00:58:29.46 ID:MaCJwU5y

自社登録の多寡は各社の中古車センターを覗くとおおよそ見当が付くよ

47:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 01:00:20.18 ID:brGRlWZ+

軽もトールタイプが売れ線になって
ワゴンタイプは下火やな

48:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 04:45:53.55 ID:V3EtBCNH

あれ？もしかして日産マーチってあんまり売れてないの？

50:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 05:08:29.50 ID:Sau8d4hY

>>48
軽自動車買ったほうがマシだろう

52:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 05:20:38.39 ID:oiX3ITDp

HVで元取るとか取らないとか言い出すバカはいい加減絶滅して欲しいねｗ

54:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 07:50:16.64 ID:4dfB4p2O

11月の新車（登録車）販売は前年比22％減のスバルが1人負け

新車登録台数、ホンダが2.1倍増の4.1万台と好調…11月ブランド別
http://response.jp/article/2013/12/02/212121.html
1位：トヨタ　12万2124台（0.1％増）
2位：ホンダ　4万1330台（111.4％増）
3位：日産　3万5931台（3.7％増）
4位：マツダ　1万4518台（36.6％増）
5位：スバル　9288台（21.9％減）
6位：スズキ　5724台（8.5％増）
7位：いすゞ　5593台（22.8％増）
8位：三菱自動車　4813台（8.0％減）
9位：日野　4806台（35.4％増）
10位：レクサス　3995台（26.3％増）

新車乗用車販売台数月別ランキング　11月
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
9位　インプレッサ　4837台（14.2％減）
26位　フォレスター　2327台（25.2％減）

57:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 10:23:42.01 ID:nHdHxzy9

>>54
三菱って、よく倒産しないな。

60:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 11:46:17.51 ID:c9luMydD

>>54
一部車種の単月前年比だけで語られてもね
11月までの軽、普通累計に12月分として11月台数を入れて2013年各社予測を出すと、
対前年でもっとも落ち込むのはトヨタ、スバルは普通くらい
スバルは今年は動きがなくて、XVHVぐらいしか出してないわりには健闘してる

・2013年予想　2012年累計　前年比
トヨタ　　 155万6563　164万6409　95％
ホンダ　　76万1168　74万5204　 102％
スズキ　　70万7904　67万3138　 105％
日産　　　68万6282　65万9855　 104％
ダイハツ　66万7957　67万7171　　99％
スバル　　18万1446　17万7722　 102％
マツダ　　23万969　　21万8361　 106％
三菱　　　14万768　　14万493　　 100％

56:名刺は切らしておりまして：2013/12/06(金) 08:33:42.95 ID:tFvBDU9O

俺はあんなにAピラーが寝た車は嫌だ
第一運転しにくい

67:名刺は切らしておりまして：2013/12/09(月) 05:27:19.92 ID:wYiabWHp

マイナーチェンジで外装、内装そのままじゃもうトップにはなれないね
内装のプラスチック丸出しの安っぽさは酷すぎる

69:名刺は切らしておりまして：2013/12/10(火) 07:31:42.18 ID:l6ncFBm+

4月にアクア買わないでフィットを11
月まで待ったおれは人生で一番のファインプレー。

70:名刺は切らしておりまして：2013/12/10(火) 22:14:16.64 ID:ky4GPnzW

最近GS発売前の旧型アクアを買ってしまった人達の嫉妬に満ちた書き込みが
増えてきたな

71:名刺は切らしておりまして：2013/12/10(火) 22:18:44.97 ID:CvR5oUWR

多少アクアのほうが燃費が良くても
使い勝手が圧倒的にフィットのほうが上
ヴィッツはもう落ち目だしラクティスあたりをHVにして対抗しないと

72:名刺は切らしておりまして：2013/12/10(火) 22:24:32.55 ID:moxBMtjD

新車効果には普通に勝てんわ・・・・
消費者も厳しくなってきてるから、トップ１０は燃費重視の車ばかりだわ。