【交通】高速道路3社、事実上値上げ　国交省が新料金制度を発表［13/12/20］

1 ：やるっきゃ希志あいのφ ★：2013/12/20(金) 11:26:49.91 ID:???

ソースはhttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsd1312201036008-n1.htmhttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsd1312201036008-n2.htmhttp://www.sankeibiz.jp/business/news/131220/bsd1312201036008-n3.htm

国土交通省は２０日、高速道路で来年４月から導入する新しい料金制度を発表した。対象は東日本、中日本、西日本と本州四国連絡の各高速道路会社の４社。本四高速が抱える債務を、東日本などの高速道路（ＮＥＸＣＯ）３社が肩代わりすることと、国費で負担してきた料金割引の財源を同３月末で使い切ることに伴う措置。一部を除き、多くの料金割引が廃止・縮小される。本四高速は約３兆円の建設費がかかったが、利用が伸び悩んで債務の返済が進まず、政府と地元１０府県市が出資して支えてきた。だが支援は今年度限りの打ち切りが決まり、採算性の高い本州３社と債務を統合することになった。並行して料金制度を見直し、基本料金を普通区間、大都市近郊区間、海峡部等特別区間の３つに再編する。

１キロメートル当たりの基本料金は普通区間で２４．６円、大都市近郊で２９．５２円、海峡部は東京湾アクアライン、本四高速の海峡部を対象に１０８．１円とした。一連の見直しにより、ＮＥＸＣＯ３社の料金割引は廃止・縮小される。

ただ消費増税に伴う激変緩和措置として地方部で普通車を来年４月以降、ＮＥＸＣＯ３社がまとめた当初案では３割引に縮小するとしていた土日・祝日の割引率を、同６月末まで現行の５割引を延長する。トラックなどが対象の大口・多頻度割引は、当初案の最大４割引を２０１５年３月まで５割引に上げる。東京湾アクアラインは千葉県の費用負担を前提に当面の間、現行の８００円を継続する。必要な財源、約６２０億円を１３年度補正予算案で計上した。一方、本四高速では料金が下がる。瀬戸中央自動車道を大型車が平日に全線通行した場合の料金は、現行の４７６０円から３５５０円となる。

高速道路の建設でできた債務は、料金収入を元に返済する「受益者負担」が原則とされてきた。他の地域の利用者が肩代わりする仕組みに、批判が出る可能性もある。

新制度はＥＴＣ利用が前提で、消費増税分の転嫁については来年４月までに検討する。国交省は全国の高速道路料金の仕組みを簡素化する検討を進める構えだが、首都高速は１５年度まで、阪神高速は１６年度まで現行制度を維持する。

-以上です-国交省のサイトhttp://www.mlit.go.jp/から、2013年12月20日　新たな高速道路料金に関する基本方針の決定について(PDFファイル)http://www.mlit.go.jp/common/001022810.pdf別紙(PDFファイル)http://www.mlit.go.jp/common/001022809.pdf スレ：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387506409/

2:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:32:49.85 ID:qQkQj0tg

日本の高速は維持費に金掛かりすぎなんだよ
マジでふざけんな

3:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:36:28.32 ID:Qsvno2Gm

世界一高い高速料金なのに・・・

5:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:40:18.49 ID:j8gt0taw

高速バスをよく利用するが
道路が割引になってから座席がガラガラだぞ
以前はもっと混雑してた

6:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:42:20.18 ID:YO8wS24f

値段あげると、金、入るから、まーた、無駄なのいっぱい作り始める

8:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:45:36.93 ID:WknW70a/

日本ってどんどんダメな国になっていくなー

22:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:08:10.96 ID:mKkaCNsw

>>8
斜陽の国だわな
個々では頑張ってる人沢山いるのにあまりにもマイナス要因が多すぎる

9:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:47:17.82 ID:NFTze7Tw

四国民だけど本四連絡橋は１本でよかったと思うよ

18:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:54:01.45 ID:aqDmdO5b

>>9
瀬戸大橋一本でいいだろうな

10:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:47:58.61 ID:WaxtL8Pr

ゴールデンウイークと年末年始と夏休みだけ5倍位にすればいいのに

14:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:50:22.66 ID:aqDmdO5b

>>10
あえて無料にするとか？
車が生活道路に流れられたらたまったもんじゃない

11:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:48:28.08 ID:9bNQ7sAz

軽に乗ってるけど、軽自動車税が　思ったほど上がらないみたいだから

軽は、普通自動車と同じ料金に値上げしてもいいわ

13:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:50:11.53 ID:cyDwWEX4

交通網の整備は国土を維持する上で必須
何もないとそれこそ難癖付けられる
高速道路は税金で整備するべきだった。最初から。

15:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:51:12.31 ID:Ce/23C4J

これは安倍ちゃんGJだね
特に軽自動車の通行料金は小型車並みに値上げしてほしい

16:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:51:31.40 ID:GcNqc/T6

橋も今更取り壊すわけにはいかんのだからもっと値下げして利用者を増やすべきなんじゃないかと思う

橋に限らずどの道路もそうだが、借金返済を第一に考えて超高額料金にしたせいで全国どこでもガラガラ
挙句の果てに並行する国道が混雑してるからってバイパスを全国各地に整備中
これじゃいかんでしょ

17:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 11:52:03.58 ID:Ofk7RIPQ

じゃあ、今までどおり
割り引きを国庫の負担で続けて欲しいとでも？

19:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:01:54.58 ID:dcpgPs4F

四国よりたくさん人が住んでる九州でも橋は１本だからな
３本が多すぎるのはわかりきってた
この点は自民党に責任とってもらいたいな

20:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:06:53.10 ID:hv3OSYW0

深夜半額が3割引に割引縮小されることに加えて、ETCマイレージも18％→10％に引き下げだからな。
ちょくちょく帰省できなくなるな。孫の顔を見せられなくなるのが残念。

21:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:07:36.10 ID:Cdc02Ngz

日本の高速は海外で「未来」扱いされるレベルの品質であると同時に、
能無しどもへの雇用対策でもあるからねえ。

年末の工事集中は、その手の連中に、せめて年越しだけでもさせてやりたいって意味が大きい

実際、自民が叩かれて公共工事が減った結果、困ったのは雇用の減ったオメーら

26:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:12:55.84 ID:dcpgPs4F

>>21
能なし業者、乙

24:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:10:21.46 ID:V725fq7l

トラックの多頻度割引って・・・
大型が道路傷めてるのにか？

それと大型は80㌔で統一すべし

29:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:15:21.03 ID:diW380fg

>>24
トラックが安くなるのは悪いことではない
自家用車からはたんまりとればいい
原発事故で忘れてるか知らんがCO2排出で結構日本非難されてるしな
出来るだけ飛行機、電車、バス使わせるようにした方がいい
原発なんてもはやどーにもならん

25:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:12:15.26 ID:Ah1yRzUO

高い料金とってるのにメンテしてなくてトンネルの崩れるゴミ高速w

27:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:13:51.07 ID:mxwBvTAt

公共工事の恩恵受けない国民ってそんなに多くは無いはずだが

30:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:15:29.34 ID:Ah1yRzUO

>>27
どう考えても高速安い方が恩恵あるわw

28:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:13:54.48 ID:eByB7XIt

香川県 ⇔ 岡山県
愛媛県 ⇔ 広島県
徳島県 ⇔ 兵庫県

四国のうち３県に橋がかかったのだから、我が高知県にもぜひ橋が欲しい！！！！

32:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:21:05.77 ID:3ukHTLBi

>>28
九州に架けると面白そう

39:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:59:45.91 ID:5vqY3fB9

>>28
はりまや橋があるじゃないか!!

42:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:05:54.42 ID:nIUpUKQF

>>28
坊主がカンザシ買った橋があるだろ

31:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:16:18.78 ID:bnPEi/Ma

長崎のハウステンボスが利益出してるそうなので、経営能力のある企業に運営を任せたら良いと思う。
公設民営で、ある程度自由にやらせる。
第三セクターじゃなくて、完全に民営で。

33:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:32:57.98 ID:HVmlkKwB

これ何気に消費税アップ以上の負担・ダメージの人いるんじゃね？

どうしてこの国は景気のアクセルとブレーキを同時に踏むのかな？

34:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:33:16.95 ID:UzIRTk/F

首都高１号線は近いうちに建て替えることで維持されるが、
本四３橋の寿命が来たら３ルートとも全部建て替えるのかな。

35:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:36:21.07 ID:dcpgPs4F

うちの近所も街の中心に向かう車で朝は道路が混んでるわ
並行して走ってる高速はガラガラなのにｗ

これ以上値上がりしたら、高速通勤してる連れも地面走るだろうな

37:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 12:55:50.39 ID:Ah1yRzUO

ネトサポが意味のわからんことほざいて史上最悪ゲリノミクス擁護してて笑えるわw

41:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:00:50.12 ID:4qtCzgWy

日本の高速道路行政はおかしいと頭に来てたが、
年金生活突入で車も手放した今となってはどうでもいい問題になってしまった。

44:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:33:11.37 ID:Fwe7hv8Q

>本四高速が抱える債務を、東日本などの高速道路（ＮＥＸＣＯ）３社が肩代わりする
>本四高速は約３兆円の建設費がかかったが、利用が伸び悩んで債務の返済が進まず
>政府と地元１０府県市が出資して支えてきた。だが支援は今年度限りの打ち切りが
>決まり、採算性の高い本州３社と債務を統合することになった

四国の4県で債務を肩代わりしろ。

45:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:41:32.11 ID:wtsedFdd

四国民マンセーｗｗｗ

ありがたいわマジｗｗｗ

47:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 13:53:27.01 ID:Kpwh1uH4

いっそのこと「ETCカードを持たなければ、高速道路には乗れません」とすればいい
その上で、一般車両への割引は全廃すればいいんだよ

ついでに、第三京浜と京葉道路・外環も、首都高速に完全編入してくれ～

50:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:25:51.23 ID:jwLGfXfp

ちょうどETCマイレージたまってお知らせきたー
もとすぐとれるわ

51:名刺は切らしておりまして：2013/12/20(金) 14:33:48.78 ID:OaGCARXn

なんでも　かんでも値上げするな　カス！

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ