1 :やるっきゃ希志あいのφ ★:2013/12/20(金) 11:26:49.91 ID:???
国土交通省は20日、高速道路で来年4月から導入する新しい料金制度を発表した。対象は東日本、中日本、西日本と本州四国連絡の各高速道路会社の4社。本四高速が抱える債務を、東日本などの高速道路(NEXCO)3社が肩代わりすることと、国費で負担してきた料金割引の財源を同3月末で使い切ることに伴う措置。一部を除き、多くの料金割引が廃止・縮小される。本四高速は約3兆円の建設費がかかったが、利用が伸び悩んで債務の返済が進まず、政府と地元10府県市が出資して支えてきた。だが支援は今年度限りの打ち切りが決まり、採算性の高い本州3社と債務を統合することになった。並行して料金制度を見直し、基本料金を普通区間、大都市近郊区間、海峡部等特別区間の3つに再編する。
1キロメートル当たりの基本料金は普通区間で24.6円、大都市近郊で29.52円、海峡部は東京湾アクアライン、本四高速の海峡部を対象に108.1円とした。一連の見直しにより、NEXCO3社の料金割引は廃止・縮小される。
ただ消費増税に伴う激変緩和措置として地方部で普通車を来年4月以降、NEXCO3社がまとめた当初案では3割引に縮小するとしていた土日・祝日の割引率を、同6月末まで現行の5割引を延長する。トラックなどが対象の大口・多頻度割引は、当初案の最大4割引を2015年3月まで5割引に上げる。東京湾アクアラインは千葉県の費用負担を前提に当面の間、現行の800円を継続する。必要な財源、約620億円を13年度補正予算案で計上した。一方、本四高速では料金が下がる。瀬戸中央自動車道を大型車が平日に全線通行した場合の料金は、現行の4760円から3550円となる。
高速道路の建設でできた債務は、料金収入を元に返済する「受益者負担」が原則とされてきた。他の地域の利用者が肩代わりする仕組みに、批判が出る可能性もある。
新制度はETC利用が前提で、消費増税分の転嫁については来年4月までに検討する。国交省は全国の高速道路料金の仕組みを簡素化する検討を進める構えだが、首都高速は15年度まで、阪神高速は16年度まで現行制度を維持する。
-以上です-国交省のサイトhttp://www.mlit.go.jp/から、2013年12月20日 新たな高速道路料金に関する基本方針の決定について(PDFファイル)http://www.mlit.go.jp/common/001022810.pdf別紙(PDFファイル)http://www.mlit.go.jp/common/001022809.pdf スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387506409/
2:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:32:49.85 ID:qQkQj0tg
マジでふざけんな
3:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:36:28.32 ID:Qsvno2Gm
5:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:40:18.49 ID:j8gt0taw
道路が割引になってから座席がガラガラだぞ
以前はもっと混雑してた
6:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:42:20.18 ID:YO8wS24f
8:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:45:36.93 ID:WknW70a/
22:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:08:10.96 ID:mKkaCNsw
9:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:47:17.82 ID:NFTze7Tw
18:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:54:01.45 ID:aqDmdO5b
瀬戸大橋一本でいいだろうな
10:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:47:58.61 ID:WaxtL8Pr
14:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:50:22.66 ID:aqDmdO5b
11:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:48:28.08 ID:9bNQ7sAz
軽は、普通自動車と同じ料金に値上げしてもいいわ
13:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:50:11.53 ID:cyDwWEX4
何もないとそれこそ難癖付けられる
高速道路は税金で整備するべきだった。最初から。
15:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:51:12.31 ID:Ce/23C4J
特に軽自動車の通行料金は小型車並みに値上げしてほしい
16:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:51:31.40 ID:GcNqc/T6
橋に限らずどの道路もそうだが、借金返済を第一に考えて超高額料金にしたせいで全国どこでもガラガラ
挙句の果てに並行する国道が混雑してるからってバイパスを全国各地に整備中
これじゃいかんでしょ
17:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 11:52:03.58 ID:Ofk7RIPQ
割り引きを国庫の負担で続けて欲しいとでも?
19:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:01:54.58 ID:dcpgPs4F
3本が多すぎるのはわかりきってた
この点は自民党に責任とってもらいたいな
20:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:06:53.10 ID:hv3OSYW0
ちょくちょく帰省できなくなるな。孫の顔を見せられなくなるのが残念。
21:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:07:36.10 ID:Cdc02Ngz
能無しどもへの雇用対策でもあるからねえ。
年末の工事集中は、その手の連中に、せめて年越しだけでもさせてやりたいって意味が大きい
実際、自民が叩かれて公共工事が減った結果、困ったのは雇用の減ったオメーら
26:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:12:55.84 ID:dcpgPs4F
能なし業者、乙
24:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:10:21.46 ID:V725fq7l
大型が道路傷めてるのにか?
それと大型は80㌔で統一すべし
29:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:15:21.03 ID:diW380fg
トラックが安くなるのは悪いことではない
自家用車からはたんまりとればいい
原発事故で忘れてるか知らんがCO2排出で結構日本非難されてるしな
出来るだけ飛行機、電車、バス使わせるようにした方がいい
原発なんてもはやどーにもならん
25:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:12:15.26 ID:Ah1yRzUO
27:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:13:51.07 ID:mxwBvTAt
30:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:15:29.34 ID:Ah1yRzUO
どう考えても高速安い方が恩恵あるわw
28:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:13:54.48 ID:eByB7XIt
愛媛県 ⇔ 広島県
徳島県 ⇔ 兵庫県
四国のうち3県に橋がかかったのだから、我が高知県にもぜひ橋が欲しい!!!!
32:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:21:05.77 ID:3ukHTLBi
九州に架けると面白そう
39:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:59:45.91 ID:5vqY3fB9
はりまや橋があるじゃないか!!
42:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 13:05:54.42 ID:nIUpUKQF
坊主がカンザシ買った橋があるだろ
31:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:16:18.78 ID:bnPEi/Ma
公設民営で、ある程度自由にやらせる。
第三セクターじゃなくて、完全に民営で。
33:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:32:57.98 ID:HVmlkKwB
どうしてこの国は景気のアクセルとブレーキを同時に踏むのかな?
34:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:33:16.95 ID:UzIRTk/F
本四3橋の寿命が来たら3ルートとも全部建て替えるのかな。
35:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:36:21.07 ID:dcpgPs4F
並行して走ってる高速はガラガラなのにw
これ以上値上がりしたら、高速通勤してる連れも地面走るだろうな
37:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 12:55:50.39 ID:Ah1yRzUO
41:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 13:00:50.12 ID:4qtCzgWy
年金生活突入で車も手放した今となってはどうでもいい問題になってしまった。
44:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 13:33:11.37 ID:Fwe7hv8Q
>本四高速は約3兆円の建設費がかかったが、利用が伸び悩んで債務の返済が進まず
>政府と地元10府県市が出資して支えてきた。だが支援は今年度限りの打ち切りが
>決まり、採算性の高い本州3社と債務を統合することになった
四国の4県で債務を肩代わりしろ。
45:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 13:41:32.11 ID:wtsedFdd
ありがたいわマジwww
47:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 13:53:27.01 ID:Kpwh1uH4
その上で、一般車両への割引は全廃すればいいんだよ
ついでに、第三京浜と京葉道路・外環も、首都高速に完全編入してくれ~
50:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 14:25:51.23 ID:jwLGfXfp
もとすぐとれるわ
51:名刺は切らしておりまして:2013/12/20(金) 14:33:48.78 ID:OaGCARXn
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コメント
それはそうと首都高が高いのは政治家のせいじゃなくて、官僚のせいだよ。
消費税増税も、政治家じゃなくて財務省(官僚)が勝手に決めた事だぞ。
以外にお前らって無学なんだなぁ。
木下康司とかスーパー反日官僚とかの名前ですら知らなそうだな。
まずは現行の1.5倍に引き上げるべき
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