財務省は１８日、１１月の貿易統計（速報、通関ベース）を発表した。円安もあってエネルギーの輸入拡大が続き、輸出から輸入を
差し引いた貿易収支は１兆２９２９億円の赤字となった。赤字は１７カ月連続。前年同月比３５．１％増と膨らみ、１１月の赤字額としては
比較可能な１９７９年以降で最大となった。

　輸出は５兆９００５億円で１８．４％増えた。主な品目では、自動車が３０．１％増、鉱物性燃料が７７．９％増、有機化合物が３３．１％
増えた。

　しかし、輸入は２１．１％増の７兆１９３３億円と、輸出を上回る拡大となった。品目別では原油が３４．９％増、液化天然ガス（ＬＮＧ）が
３７．４％、航空機が３．４倍など。

　地域別では、米国向けは輸出超過となっているが、ＥＵ、アジア、中国向けの赤字が続いている。

ソース（MSN産経ニュース）　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131218/fnc13121809120003-n1.htm

東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）と日本が公式な関係を結んで40年を迎えた。

この間、日本の政府開発援助（ＯＤＡ）や日本企業の投資は東南アジア諸国の発展を後押しし、
ＡＳＥＡＮ諸国の台頭は日本経済の国際化を促してきた。
日本とＡＳＥＡＮの政治関係は日中や日韓に比べると安定している。
戦後日本のアジア外交のなかで対ＡＳＥＡＮ外交は成功を収めてきたと評価できよう。
この資産を生かし、ともに繁栄できるアジアを築くためのパートナーとして絆を強固にしていきたい。

その意味で、40年の節目に合わせた特別首脳会議が東京で開かれ、外交・安全保障や経済に加え、
環境や防災といった社会問題や文化の面も含めて協力を深める長期的なビジョンを打ち出したのは、
重要な前進といえる。問われるのは、ビジョンを具体化し魂を入れる作業だ。

経済面では2015年に予定されるＡＳＥＡＮ経済共同体の発足に注目する必要がある。
６億人超の「単一市場」は、人口では欧州連合（ＥＵ）を上回る。ＥＵほど強力な市場統合ではないものの、
高いレベルの関税撤廃が実現しつつあり、日本にとっては新たな好機だ。同時に挑戦でもある。

日本企業は早くから東南アジアに進出してきた。ブランドも浸透し事業基盤は堅固だ。
たとえばインドネシアの自動車市場で日本車のシェアは約９割に達する。だが今の優位が続く保証はない。

米ゼネラル・モーターズがインドネシア工場の建設に乗り出すなど、世界の企業が入り乱れて競い合う時代を迎えつつある。
日本勢はこれまで以上に商品開発力を問われる。
域内各国の拠点を結んだ効率的なサプライチェーン（供給網）を築くことも課題だ。

ＡＳＥＡＮ諸国の文化的多様性を活用する戦略も求められる。味の素はインドネシアに1800人の営業マンを配置し、
イスラムの戒律にのっとったハラル食品に関するノウハウを蓄えている。南アジアや中東へ展開するための足場とも位置づける。
こうした日本企業のビジネス展開を後押しするような環境の整備に、日本政府は心を砕くべきだ。
貿易や直接投資、企業法制に関する規制の調和をＡＳＥＡＮに促していくことは、
ＡＳＥＡＮの企業にも新たな機会をもたらし各国の潜在力を引き出すはずだ。

環太平洋経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に参加するベトナムとマレーシアなどは
高い水準の通商ルールづくりに取り組んでいるが、多くのＡＳＥＡＮ諸国にとってＴＰＰはハードルが高い。
自由化に向けたノウハウや技術の提供を惜しんではならない。

日本とＡＳＥＡＮの関係が始まった40年前は、冷戦のさなかだった。
いまや冷戦は終結し、ＡＳＥＡＮも反共の地域機構という性格を脱した。
一方で中国をはじめとする新興国の台頭と米欧の力の相対的な衰え、
地球温暖化が一因と疑われる異常気象の多発など、新たな課題が浮上している。

新興国の一角を占めるＡＳＥＡＮ諸国と、
アジアを代表する先進国・日本がこうした課題に手を携えて取り組んでいくことができるかどうかは、
この地域、ひいては世界の行方を占う意味がある。

特別首脳会議が、中国の防空識別圏問題を念頭に「上空飛行の自由」を求める原則的な立場を表明したことや、
防災・減災面の協力を拡充すると強く打ち出したことなどは、評価できよう。

日本が特に留意すべき点が２つある。一つは中国とどう向き合うか、だ。
安倍晋三首相がフィリピンのアキノ大統領との会談で巡視船を供与する方針を示したように、
中国の風圧を強く受けている国々を支える必要がある。

一方で、中国との対決色が強まることや日中対立に巻き込まれることを懸念する国への目配りも、欠かせない。
ＡＳＥＡＮ内の様々な声に耳を傾けながら、日中関係も建設的な方向へと転回させる努力が求められる。

もう一つはＡＳＥＡＮ域内の経済格差だ。インドシナ半島を横断する道路「東西回廊」の建設支援など、
域内の一体化を日本は助けてきた。今後は防疫の強化や環境規制の整備などソフト面の支援も拡充していくべきだ。

特別首脳会議をにらんで、安倍首相は今年、ＡＳＥＡＮ10カ国をすべて訪問した。
東京での会議開催をゴールとするのではなく、新たな出発点として戦略的に関係を深めていきたい。

http://www.nikkei.com/article/DGXDZO64115180V11C13A2PE8000/